010年款三菱欧蓝德4四驱车型的百公里综合油耗在理想条件下约为4升 ，常规综合路况下为9-12升 。具体分析如下：理想条件下的油耗表现根据技术参数 ，2010年款三菱欧蓝德4L自然吸气发动机配合四驱系统，在理想测试环境（如恒定速度、无风阻 、轮胎气压标准等）下，百公里综合油耗可低至4升左右 。
欧蓝德4四驱的油耗大约在0L/100km左右 ，而三菱欧蓝德0的实际油耗大约在0L/100km左右。以下是对这两款车型油耗的详细分析：欧蓝德4四驱油耗 平均油耗：根据多数车主的反馈和官方数据 ，欧蓝德4四驱版本的车型在综合路况下的平均油耗大约在0L/100km左右。
欧蓝德4车型的油耗在4L-1L之间，这一数据受多种因素影响 。首先 ，发动机排量是固定因素 ，但后期的用车习惯同样对油耗有重要影响 。作为一款紧凑型SUV，欧蓝德在同级别车型中的油耗表现堪称优秀。
1 、对于二手纯进口08款三菱欧蓝德的价格 ，需要根据车辆的具体状况来判断 ，因为这类老车型的价格并不固定 。通常，市场上的估价大约在5万元人民币左右 。！-- 然而 ，三菱欧蓝德在日系车型中以较低的保值率著称 ，甚至不如马自达CX-5。
2、014年欧蓝德：行驶里程8万多公里，价格在五六万块钱左右 。这一价格区间对于一款有一定使用年限和里程数的车型来说 ，相对较为合理 ，适合预算有限且对车辆配置要求不是特别高的消费者 。2018年左右三菱欧蓝德：在车况良好的情况下，全款购买可能在12万左右。
3、价格区间宽泛欧蓝德二手车价格区间相对宽泛，从6万多到20多万不等 ，为不同预算的消费者提供了丰富选择空间 。
4 、查询了一下上个月的销量 。欧蓝德5411 ，在后疫情时候有这个成绩还不错，所以也不会退市 ，一款车型一年6-7万台 ，三菱难道放着钱不挣吗[偷笑]其实关于三菱这个品牌自己买车后还是有一些了解，也做了一些功课 ，是为了在使用过程中更好了解它。
5 、一辆原价379万的三菱欧蓝德 ，仅仅使用了9年，车主期望降价189万出售 ，却仍难以找到买家 ，这充分说明了其贬值率之高 。具体到使用前五年的平均保值率，欧蓝德的表现更是令人担忧 ，分别为65%、57% 、54% 、44%和40.6% ，在紧凑型SUV类别中排名较低，这显示出欧蓝德在保值方面缺乏显著优势 。
6、今天，我们盘点的是20万左右的四驱SUV ，性能出众 ，且性价比高，第二款车发动机原装进口。福特翼虎 福特翼虎如今的市场销量很低 ，每个月只有两千多台 ，在当年它可是和大众途观有得一拼的，现在竞争力下降不少 ，不过依然是一个有实力的选手。它的四驱车型终端起售价仅18万 ，性价比非常高 。
有 。三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手日本官方经营的长崎造船厂，1873年造船厂更名为三菱商会。该车有3手动二驱 。1900年三菱开始涉足采矿 、造船 、银行、保险 、仓储和贸易 ，随后又经营纸 、钢铁、玻璃 、电气设备 、飞机、石油和房地产 。三菱已建立起一系列的企业 ，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。
003年，Outlander（欧蓝德）的名字正式取代了Airtrek走进了美国市场 ，Outlander在外观造型、运动性能上均较Airtrek有所提升 ，且沿用了四驱系统 。三菱欧蓝德成了全球跨界车市场第一个吃螃蟹的人 。而随着北京吉普与三菱的合作，这一代欧蓝德也成了其走进中国市场的首款车型。
新款欧蓝德搭载三菱的4J系列0L/4L发动机，匹配一台CVT无级变速箱 。该动力系统匹配程度较高 ，动力响应较为积极的同时 ，能够获得良好的燃油经济性 。两款排量动力均提供5座和7座版本选择，但是0L排量只有两驱版本 ，需要四驱系统的则只有4L发动机。
三菱欧蓝德的前脸采用了家族式最新的X型设计 ，中网上部两条粗壮的镀铬横幅贯穿两侧大灯，看起来非常凶狠有冲击力 。欧蓝德总得来说还算厚道 。18万 ，四驱 ，8个气囊。越野能力不用多说，油耗总得来说也和CRV ，奇骏差不多。我4排量 ，目前2万多公里 。平均不到6毛钱一公里 。
三菱欧蓝德四驱车型都是适时四驱的，四驱和两驱怎么使用：在正常的路面 ，车辆一般会采用后轮驱动的方式。一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况 ，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到四轮驱动状态 。
