1、林肯飞行家最低配就是0T V6发动机 ，355马力 ，553N·m的峰值扭矩。对比奥迪Q7有0T和0T两种动力 。主要是两台车的核心差距，其次飞行家是10AT变速箱 ，奥迪Q7是采埃孚8AT这两台变速箱都是非常顶级的存在 ，都挑不出什么毛病 。
2 、林肯飞行家内饰与奥迪Q7在风格及配色方面有一定的相似之处，黑棕配色以及都采用了中控大屏 ，只是各自的家族风格元素更多一些。要说这两款车的豪华感 ，都到这个价位了，该有的用料和工艺都不差 ，只是豪华的体现不同 。
3 、再就是 ，或许是受制于车身宽度的原因，奥迪Q7的车内明显不如林肯飞行家开阔，反倒是有些“小家子气” 。 作为中大型SUV ，林肯飞行家和奥迪Q7都关注到了实用性 ，毕竟以这个“体量 ”容纳6座或者7座也是理所应当的事。不过，林肯飞行家是一次性给足了三种座椅布局 ，这也是同级别唯一提供三种座椅布局的车型 。
1、作为“林肯之道 ”的最佳化身 ，飞行家成为了品味买家的最佳选择，毫无疑问 ，它是一款集结豪华 ，运动以及科技感的豪华中大型SUV，不仅实力呼应品牌魅力 ，在今天进行两款车的全面对比下 ，更让奥迪Q7少了BBA应有的本事与优势，以70万元为预算 ，加上车主可享受的十大礼遇 ，买谁更值，这答案已不言可喻了 。
2 、以上便是许多人不建议买林肯飞行家的原因所在了，但其实除了这些不足以外 ，飞行家的优点也是非常突出的 ，例如外观大气时尚 、配置丰富、动力强劲等，如果喜欢这款车的话不妨去4S店多试驾一番 ，买车没必要太在意别人的看法 ，只要车辆符合自己的需求那它就是值得买的。
3 、“优惠16万还能聊的XC90”因较高的性价比 、齐全的安全配置、不错的动力与空间表现以及符合预算成为值得考虑的选择；“真有钱的闭眼买林肯 ”这种说法并不准确，林肯飞行家虽动力强劲 、空间宽敞 ，但较高的用车成本和相对不突出的保值率 ，使其并非有钱人的无脑之选，购车需综合多方面因素考量 。
4 、之上就是很多人不建议买林肯飞行家的根本原因所属了 ，但实际上除去这种不够之外 ，飞行家的优势也是特别明显的，比如外型大方时尚潮流、配备丰富多彩、驱动力强大等 ，假如喜爱这新款车得话不如去汽车4S店多试架一番 ，购车没必要太在乎他人的观点，只需车子合乎自身的要求那它便是值得购买的 。
5 、如果预算严格控制在60万，优先考虑奥迪Q7；若能接受小幅超预算 ，林肯飞行家更值得选择。奥迪Q7（2025款燃油版）有诸多优势。品牌上 ，德系豪华品牌认可度高 。技术方面，搭载quattro四驱系统和全轮转向 ，低速转弯半径仅14米 ，高速变道稳定性强，还具备230mm离地间隙 ，可偶尔轻度越野 。
6 、概述：售价超80万 ，实力又如何？基于福特全新的CD6纵置平台打造的林肯飞行家，有着仅次于领航员的霸气身型 ，回头率颇高 ，驾驶起来更是有“高人一头 ”的满足感。我们拿到的这台飞行家试驾车为插电混动版本，全新顶配车型 ，官方指导价：888万元 。
二手车保值率来说 ，奥迪Q7也基本上是落地3年，赔30多万的车，新车优惠8万多 ，算起来也得要配20多万 。
从300c的三年保值率来看 ，415%的确是要比同级车型低不少。而从实际的二手车情况来看，小编随机在二手车门户网站上搜索了300c 。以款2013年款14年上牌的300c为例 ，原新车价451万的6升的高配车型目前二手车价格仅为180万 ，整整折价了30多万 。
「价格水位」参考年份定以LV Neverfull为例，2023年新包国内专柜价4万 ，2015年同款二手价约6800元 ，相当于打8折。但2010年前的Vintage款反而可能升值，比如香奈儿CF中古包近五年溢价23% ，行情比股票还稳 。「成色玄机」藏在细节里二手包的分级标准比新车还严苛 。
