1、按照年份，您的车子应该是上海通用在上海组装的车 ，此车性能比在烟台生产的要好 ，动力及维修概率都低一点，现在市值应该在4万左右 ，如果使用公里数不多 ，内饰保养的好，估计可以过四万 ，但是如果您真的想出售也建议您尽快 ，因为现在6排量一下的车价格在走低，政府也有购置税的优惠。
2、具体来说 ，两厢版的别克赛欧SRV比三厢版大约贵1万元左右 。其次 ，车辆配置也是影响价格的关键因素 。例如，是否装配了铝合金轮圈或钢圈？是否具备电动车窗？是否为手动操作？车内是否安装了气囊？是否配备了天窗？这些细节都会影响到最终的价格。另外 ，车况的好坏同样至关重要 。
3 、这款赛欧SRV模型为1：48 ，要比43比例的模型略小一圈，不过这个青绿色还是挺特别的，据了解实车也有同款颜色哦 ，可惜的是赛欧SRV在国内的销量并不是很尽人意 ，只能是维持生计 。这款模型由于比例限制，也为全封闭材质 ，内饰的细节刻画一般般 ，不过外观的型准还是蛮不错的。
4 、具体来看，赛欧SRV-SCX-6-AT天窗豪华型（国Ⅱ）的估价范围大约在20万元到50万元之间 。而赛欧SLX-6-AT豪华型（国Ⅱ）的价格则稍微低一些 ，大致在3万元到30万元之间 。不过 ，值得注意的是，这些估价仅供参考 ，具体的交易价格还需等到车辆到达评估地点后才能最终确定。
5、首先不要不满意我的停产很久的一款车型一般都很难卖 ，07年的赛欧和现款的毫不搭噶，你这款也是当年别克赛欧的改标车 ，配件方面难取 。3万以内 。
1 、别克赛欧：一开始赛欧这个车型是归属于别克品牌的。雪佛兰赛欧：后来 ，赛欧这个车型被转移到了雪佛兰品牌下 。销售历史与表现：别克赛欧：在别克品牌下时，赛欧车型创造了中国汽车业的销售神话，即销量非常好 。雪佛兰赛欧：转移到雪佛兰品牌后 ，虽然车型名称相同 ，但销售历史和表现与别克赛欧时期有所不同。
2 、别克和雪佛兰都是通用旗下品牌，一开始赛欧这个车型属于别克 ，然后给了雪佛兰 ，当时凭借着十万元的定价，令市场为之轰动 ，别克赛欧在当时配置相当高的 ，说白了就是当时别克赛欧买的很好。
3、【别克】是美国以前的一个知名汽车品牌，约有近百年的历史 。它没被收购之前生产的赛欧车叫别克赛欧 。在2003年左右（具体记不清了）被美国通用汽车公司收购 ，被收购后生产的赛欧称之为雪佛兰赛欧（雪佛兰也是被通用收购的美国知名汽车品牌）最近1月11日上市的赛欧称之为新雪佛兰赛欧。
4 、上海通用汽车旗下拥有多个品牌 ，其中雪佛兰品牌下有赛欧 、新赛欧、景程 、乐风 、乐驰等车型 。别克品牌则更为丰富，包括凯越、君越 、君威 、HRV、旅行车、林荫大道 、荣誉 、新世纪等多款车型 。此外 ，别克GL、别克GS也是该品牌的重要车型。而凯迪拉克品牌则以其高端豪华车型著称 。
上海通用的车都有一个漂亮的中文名字 ，不管在国外用的是什么标识在中国都挂着别克的“三利剑”标志 。有些人很讨厌凯越，赛欧挂着别克的标志买较高的价格，说是挂羊头卖狗肉 ，欺骗中国消费者。其实那当初是否给赛欧挂别克的商标 ，通用内部还是进行了一番热烈的讨论的 。
“上海通用 ” 这是一个汽车生产商的名字 。比如你看到一辆别克，后面却标着上海通用。那么这就是一辆在“上海通用汽车公司 ”生产的一辆别克 。因为进口车太贵 ，大多数汽车都在国内生产的 ， 。 就像一汽大众就是“一汽公司”生产的大众。 东风标致就是“东风公司 ”生产的标致。 。
很多别克汽车上都有上海通用是因为别克汽车是上海通用汽车公司生产的 。上海通用是美国通用汽车公司在中国投资建立的合资工厂，成立于1997年6月12日 ，由上海汽车集团股份有限公司 、通用汽车公司共同出资组建而成。
标有“上海通用 ”的汽车指的是由上汽通用汽车有限公司生产的汽车 ，是在通用汽车公司同步生产的最新车型的基础上，根据中国路况 、法规要求和市场需要进行过多项改进的产品 。
上海通用和上汽通用本质上是同一企业 ，2015年7月起“上海通用汽车有限公司”正式更名为“上汽通用汽车有限公司 ” 。名称与定位差异旧称“上海通用 ”仅体现注册地在上海；新名称“上汽通用”突出了上汽集团与美国通用汽车的合资合作关系 ，强化了股东双方平等协作的定位。
上海通用是一家合资企业，由北美通用与上汽集团合作成立 。目前 ，上海通用生产的车系包括别克、雪弗兰 、凯迪拉克 。对于别克车系 ，上海通用目前在生产的车型有君威 、君越、英朗GT 、XT 、凯越、GL8等等，这些车子后面就有上海通用，因为是上海通用生产队。
1 、我人生第一台车是第一代上海通用的别克赛欧 ，它承载着家庭的情感与记忆 ，也见证了我从毕业到步入社会的重要阶段 。购车背景：父母的成年礼2003年，我毕业找到了一份不错的工作 ，父亲认为这是值得庆祝的时刻 ，便决定“奖励自己 ”，将这辆赛欧作为成年礼送给我 。
2 、雪铁龙第一代C5 Break 沃尔斯豪尔Insignia VXR Sports Tourer 除了德国这几大品牌 ，欧洲其它国家同样比较重视旅行车产品。例如法国的雪铁龙C5 Break ，这里的Break并不是指刹车，而是法国人对于旅行车的一个称呼 。 英国也有沃克斯豪尔的Insignia旅行版 ，其实这个车的样子大家很熟悉 ，就是国内的别克 。
3、我租的这台3T手动挡属于中间价位的动力总成，往下是4升自吸汽油 ，上面还有6T柴油机。得益于深耕欧洲小车市场多年 ，菲亚特的柴油机是很出色的。这台Egea在怠速及日常驾驶中完全没有印象中廉价柴油车的抖动，柴油机强大的低扭会给长期开汽油车的人感觉这车动力很充沛，但0-100kph需要18秒 。
故障原因：检查蓄电池负极接线柱 ，发现负极线有热熔烧蚀现象 。一般是发动机搭铁线的紧固螺母松动。 赛欧车的蓄电池极桩连接线的连接方式与其他别克车型不同 ，类似于欧宝雅特车的蓄电池极桩，是通过铅的极桩连接头将电缆压紧连接的 。这种连接方式容易出现内部虚接现象 。
