1、综上所述 ，一辆行驶了23万公里的奇瑞旗云1 ，车龄已达到5年，是否值得购买 ，需要根据车辆的实际状况 、保养记录 、历史记录以及当前市场价值综合考虑。如果车辆保养得当 ，没有重大事故记录，且市场价值合理 ，那么这样的车仍然有可能是一个不错的选择 。
2、奇瑞旗云1 ，10年车龄5万公里能跑长途 。根据查询相关公开信息显示，奇瑞旗云1属于中高端B型运动车 ，适合年轻人驾驶 ，性能稳定安全性高，环境舒适，10年车龄5万公里对于长途没有任何压力 ，可以跑。
3 、作为入门级车型 ，旗云1以低油耗和亲民价格为主要卖点，但动力表现相对较弱 ，适合对驾驶性能要求不高的用户 。2012年奇瑞E5手动挡奇瑞E5在2012年推出的手动挡版本 ，主要面向二手车市场中的练手代步需求 。根据市场数据，行驶里程约9万公里的E5手动挡车型较为常见。
4 、新车行驶了大约1500公里 ，最近体验了一次高速驾驶 ，车速达到了120公里每小时，回来后感觉车辆可能出现了某些问题 。不过 ，不必过于担心 ，车辆在磨合期内，车速最好控制在60公里每小时以下 ，以确保发动机和传动系统等部件能够正常运转 。
5、万以下就别考虑油耗 、安全 、保养、配置 、性能不可能好！那种价格的车顶多比电动车和摩托车强。还是铁包肉的东西 。所以开上几年等有了钱换个好的 。
1 、新车行驶了大约1500公里 ，最近体验了一次高速驾驶，车速达到了120公里每小时，回来后感觉车辆可能出现了某些问题。不过 ，不必过于担心 ，车辆在磨合期内，车速最好控制在60公里每小时以下 ，以确保发动机和传动系统等部件能够正常运转。
2、00公里以后 ，跑120，4000转不会对发动机有什么影响 。如果感觉不好用了就去4S店检查一下 ，你就放心了 ，你所谓的感觉估计也就消失了 。
1、奇瑞旗云1的三缸发动机性能表现稳定且经济实用。以下是关于其性能的详细解析： 轻盈与高效 轻量化设计：相比于四缸发动机，奇瑞旗云1的三缸发动机重量更轻 。这种轻盈的体态有助于提升整体的燃油经济性 ，使驾驶者在日常通勤和城市驾驶中能享受到更佳的油耗表现 。
2 、综上所述 ，旗云1的三缸发动机在性能 、燃油经济性和耐用性方面表现良好，虽然存在一些噪音和震动问题 ，但这些问题在一定程度上可以通过改进措施得到解决。总的来说 ，这款发动机为旗云1带来了不错的驾驶体验 。
3、奇瑞旗云1三缸的省油 。根据查询相关资料显示，奇瑞旗云1采用的是0L三缸发动机，相比四缸发动机 ，三缸发动机的优势在于结构简单 、重量轻 、摩擦损失小等方面 ，因此在一定程度上可以降低油耗。
4、奇瑞云起的6升发动机有四个气缸，云起的6升自然吸气发动机有2007款 。截至2019年8月 ，奇瑞云起已完全停产 。最近的云起车型是2008款 ，新车指导价98万元-58万元，二手价格在40万元-88万元之间。
5 、012款旗云1搭载了奇瑞自主研发的ACTECO发动机 ，该发动机系列丰富 ，涵盖了小排量（3缸0.8至4缸3升）汽油机 、中大排量（4缸6L至V8 0L）汽油机以及柴油发动机（3缸3L至V6 9L） 。在使用这款发动机时，车主们需要注意几个关键细节 。首先 ，避免在行驶过程中将车辆置于空挡。
