无续航焦虑且不充电的油混车中，五菱星辰混动版是相对便宜且性价比高的选择。五菱星辰混动版：价格与定位：五菱星辰混动版作为最便宜的油电混动SUV ，其价格亲民 ，适合预算有限的用户。品牌定位偏向经济型，注重实用性和成本效益 。油耗与性能：该车型油耗约为5-6L/100km ，表现优秀 ，能有效降低使用成本 。
五菱 星辰混动版价格区间：98万-98万元 特点：最便宜的混动SUV之一，油耗7L/100km（WLTC）。 空间表现优秀 ，后排可纯平放倒 。 配置基础但实用 ，适合预算严格控制的用户 。 长安 欧尚Z6 智电iDD价格区间：158万-158万元 特点：插电混动，纯电续航150km（NEDC） ，支持快充。
最便宜油电混合第一名是五菱星光PHEV 。这款车官方指导价为88万 - 58万 ，在油电混合车型里价格较为亲民 。它具有诸多核心优势，是绿牌插混车型 ，CLTC纯电续航达145km ，能满足日常多数短途出行需求。在油耗方面，馈电油耗低至2L/100km，燃油经济性较好 。
综上所述 ，五菱最便宜的油电混车五菱星云售价为98万起 ，是一款性价比较高的油电混动车型，值得消费者关注和考虑 。
荣威D5X DMH：这款车型价格98万起 ，拥有CLTC纯电续航135km和综合续航1300km的出色表现。其动力系统由5T DMH超级混动系统+双电机组成 ，提供强劲动力，零百加速仅需9秒 。此外 ，荣威D5X DMH还提供三电终身质保+6年/15万公里整车质保 ，以及免费充电桩安装等售后服务，非常具有吸引力 。
目前最优性价比的油电车型推荐如下：插混车型：荣威D7 DMH（首选推荐）价格区间：98万 - 138万元。核心优势：超长续航：综合续航达1400km ，吉尼斯认证亏电油耗仅49L/100km ，长途出行成本极低。空间与舒适性：B级车尺寸，配备零重力座椅 ，适合多孩家庭或长途高频用户 。
月10日 ，广汽本田凌派锐·混动正式上市，官方指导价为198万一198万元，和卡罗拉双擎旗鼓相当 。新车最大的看点就是动力系统 ，它搭载的是一台5L四缸自然吸气发动机+电机的动力组合 ，整车动力系统的最大综合输出功率为154匹马力，与之匹配的是E–CVT变速箱 ，动力参数令人满意。
凌派锐·混动搭载本田5L第三代i-MMD混动系统 ，百公里油耗4L，技术亮点突出 ，具备撼动丰田紧凑级混动市场地位的潜力 ，但最终市场表现还需结合售价及用户接受度综合判断 。
动力响应：电机直接驱动的特性使凌派锐·混动在0-60km/h加速中表现敏捷，实测仅需2秒（燃油版为1秒） ，适合城市超车与频繁启停场景 。 配置与性价比：越级竞争策略顶配车型配置：Honda SENSING安全超感系统：包含CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持、RDM车道偏移抑制等L2级辅助驾驶功能。
凌派 锐·混动所使用的这台5L四缸汽油发动机 ，主体部基于现款本田5L车型进行了较大的技术升级，通过改进结构 ，实现了阿特金森循环并且降低了整机的运行阻力 ，最终实现了高达40.5%的最大热效率，综合油耗降低到0L/100km的惊人成绩 。
近日我们从相关渠道获悉，广汽本田凌派的混动版车型——凌派锐·混动将于7月份正式上市 。据悉 ，新车造型上延续了凌派普通燃油版的设计 ，动力上搭载5L i-MMD混合动力系统，百公里综合油耗为4L。
1 、万落地提新款雅阁锐·混动版是值得的 ，其车机智能化升级和隔音优化显著提升了用车体验 ，且混动系统技术成熟 、油耗低，综合性价比在同级车型中具备竞争力 。
2、综上所述 ，本田雅阁锐·混动 、奥德赛锐·混动和CR-V锐·混动是本田混动技术中的佼佼者 ，无论是从动力性能 、燃油经济性还是驾乘体验方面，都表现出色 ，值得消费者考虑购买 。
3、雅阁锐·混动通过技术优势 、产品价值及市场口碑 ，显著推动了中国B级混动市场的增长，成为该细分领域的核心驱动力。
4 、雅阁混动版值得购买 ，尤其适合注重油耗、动力平顺性及日常通勤的用户 。从产品特性来看 ，雅阁混动版有诸多优势 。在动力与油耗方面，它搭载0L阿特金森循环发动机+电机的i - MMD混动系统，综合功率207马力 ，扭矩335N·m ，起步敏捷 、加速线性，高速动力也充足。
5 、雅阁锐·混动是油电混合动力车型的最新入门级优质选择。以下是对该车型的详细解析：价格优势：本田将雅阁锐·混动车型的售价拉低至20万以内 ，相较于同级别的凯美瑞双擎（售价将近24万）具有明显的价格优势 。
6、混动雅阁锐·混动 260TURBO 豪华版性价比不错 ，相比一些更高配置车型，价格相对亲民 ，同时又具备混动系统带来的节能优势 ，还有一些实用的科技配置，能满足日常使用和一定的科技需求 。
1 、虽然凌派混动也要面对卡罗拉双擎和雷凌双擎这几款车型的直接竞争 ，这三款车型在车身尺寸上相差不多 ，但是凌派混动还是比他们略大一圈，体现在车内就是拥有了更充足的乘坐和储物空间。综合来说 ，咖哥觉得广汽本田凌派混动还是非常值得推荐的一款混动版轿车 ，大家说呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、数据表现上最为直观，凌派锐·混动的动力数据相比卡罗拉/雷凌双擎来说要好看一些 。从系统原理上来看 ，丰田通过一套复杂的行星齿轮组来实现汽油发动机和电动机的能量混合 ，而本田在低速时基本都是电驱动，扭矩能够随时释放 ，市区里超车基本不成问题 ，并且还比燃油车更加安静。
3、车型总结：这3款车型各有特色，凌派锐·混动凭借宽享空间、高性价比 、高效节能等优势受年轻人喜爱；雷凌风格运动 ，动力选择丰富；卡罗拉科技与安全配置用心 ，风格适合家用，都是省油实用的家用车之选 。
4 、然而 ，对比两款车综合输出功率 ，凌派锐·混动最大功率输出113kW，比卡罗拉双擎综合功率90kW更出色 ，喜欢强劲动力的朋友 ，自然更垂涎前者，当然包含笔者在内 。再到空间方面，凌派锐·混动长宽高为4756*1804*1509mm ，轴距长为2730mm。卡罗拉双擎长宽高为4635*1780*1455mm ，轴距长为2700mm 。
1、从实际体验来看，相比很多品牌 ，凌派锐·混动的这个“L2级自动驾驶”的操作界面很简单 ，都很直观地出现在多功能方向盘上，操作很便捷 。 巨大空间 ，直追B级标杆 最后再简单分享一下这辆车原本就有的优点——空间。作为这个级别空间排第二 ，就没人敢说第一的车型，凌派锐·混动也将空间的优势传承了下来 。
《菲常视界》近日走访广州广汽本田多家经销商发现 ，凌派锐·混动已经有着7000元的终端优惠 。以凌派锐·混动次低配的豪华版为例 ，原指导价为198万元，包牌落地为138万元（购置税约为14000元 ，保险大概为70000元 ，上牌费用3000元左右），现包牌价降至168万元。
小结：广汽本田凌派锐·混动的出现，一方面本田在中国混动的市场的布局越来越完善 ，另一方面也不仅巩固了原有的市场份额 ，同时在增强了本田在10万级家轿市场的竞争力之后还可能进一步增加市场份额。
在节能环保的大环境下，“两田”油电混合动力系统的标签愈发突出 ，而这套系统在国内的准入门槛也被拉低了不少 。
