1、结论若用户询问的是第四代奥德赛车型搭载i-MMD的时间，则需明确：第四代奥德赛（2009年款）未配备混动系统 ，而i-MMD技术直至2023年才应用于奥德赛车型。若用户关注的是奥德赛车型首次搭载第四代i-MMD的时间 ，则答案为2023年 。建议根据具体语境进一步澄清问题指向 。参考来源：广汽本田官方发布信息（2023年全新一代奥德赛技术说明）。
2、第四代i-MMD系统首次应用在2024款本田奥德赛上 。第一代i-MMD系统诞生于2013年，主要应用在本田雅阁混动等车型上 。随着技术的不断发展和升级 ，本田对i-MMD系统持续改进。到了2024款奥德赛 ，搭载了第四代i-MMD系统 。第四代i-MMD系统在技术上有诸多提升 。
3 、第四代i-MMD系统应用在本田奥德赛上的时间目前暂未明确公布。推测在接下来的1-2年内有可能会搭载 。本田一直在不断推进混动技术的升级迭代 。第四代i-MMD系统通常会在技术成熟度 、成本控制等多方面条件适宜时应用到车型上。奥德赛作为本田混动MPV的重要车型，很可能会适时引入新技术 。
4、【太平洋汽车网】混动奥德赛功率是107kw ，混动版奥德赛使用的是一辆0升自然吸气四缸发动机 ，这款发动机的代号为LFB11，这款发动机的最大功率是107kw ，最大功率转速为6200转每分钟 ，最大扭矩为175牛米，最大扭矩转速为3500转每分钟 。奥德赛的混动版车型百公里油耗为6升左右。
5 、本田的IMMD混动系统是目前本田主推的混动系统。这套系统已经应用在雅阁/CRV上 ，油电混动系统不仅动力强而且油耗低 ，兼顾动力与油耗的同时还降低了排放，4L自然吸气发动机全面退出，由0L阿特金森循环发动机全面取代 。甚至0T发动机也要被混动取代 ，冠道370迟迟不更新也与混动系统有关系 。
6 、隔音一般。虽然这个版本的奥德赛改进了NVH ，但是IMMD系统在发动机介入的时候，动静比较大 ，中高速的时候 ，风噪和路躁的隔绝也一般 。内饰用料和设计较为保守 。
1、奥德赛2020年换代改款最新消息如下：引入时间：美版奥德赛的中期改款车型预计将在2020年第二季度引入中国市场。外观设计：新车的侧面设计引入了独特元素，如轮眉处的转向灯和雾灯区的新设计 。大灯部分采用了与雅阁相似的翼装设计 ，银色装饰也有所更新 。
2 、就在中国即将实施国六排放标准之际 ，距离上一款奥德赛上市已近一年，广汽本田于19年4月推出了改款奥德赛车型——2019款奥德赛混动。不过从这款2019款奥德赛混动的外观上 ，我们可以清楚的看到 ，这一变化只是改变了动力，设计依旧保持了上一代的风格 。
3 、020奥德赛换代最新消息：近日网上曝光了2020款奥德赛美版的效果图 ，整车的外观发生非常大的变化 ，内饰方面也进行了修改 。按照国内奥德赛更新换代的规律，大概在2020年年底就会登录中国市场。奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市 。
4、不能 ，2026款奥德赛属于年度改款（配置优化升级） ，而非大改款 。2026款奥德赛已上市，从国内外版本的情况来看 ，都没有达到大改款的程度。国内版本在外观 、动力和车身尺寸上与老款保持一致 ，其动力依然是0L混动。
5 、奥德赛有五座suv 。新款奥德赛在今年的广州车展发布，新车并非换代车型 ，而是这一代车型的第二次改款 ，主要的改变在于外观设计、内饰用料以及配置层面，并且优化了老车主们所反映的问题 ，新车主要对外观和配置进行了优化升级 。广汽本田新款奥德赛设计 外观变化明显 ，格栅造型更加硬朗。
1 、二手奥德赛在二手车市场数量较多，主要是有多方面原因 。一方面 ，奥德赛本身产品特点影响 。它空间宽敞灵活 ，座椅布局多样，能很好满足家庭出行及多人乘坐需求，很多家庭在换车时会优先考虑同类型或类似空间表现的车型 ，这使得奥德赛在二手市场有一定需求基础。
2 、保有量大：奥德赛上市多年 ，销量一直较为稳定，在市场上积累了大量的用户群体 。众多车主在使用一段时间后 ，因各种原因选择更换车辆 ，从而产生了大量的二手车源 。这些二手车在市场上流通，使得二手奥德赛的数量不断增加。 实用性强：奥德赛的车内空间宽敞 ，座椅布局灵活多变 。
3、二手奥德赛大量存在 ，主要是因其自身具备多种优势 。它空间宽敞灵活，座椅布局合理 ，能满足家庭出行及多人乘坐需求 ，实用性强。同时，其燃油经济性较好 ，在同级别车型中使用成本相对不高 。而且品牌口碑不错 ，质量较为可靠，维修保养相对便利 。 **空间优势**：奥德赛拥有出色的车内空间表现。
4、二手奥德赛较多可能有多种原因。一方面，它在MPV市场有一定的口碑和知名度 ，消费者对其认可度较高 ，所以二手车市场上有较多车源 。另一方面，可能是一些车主因为各种原因选择更换车辆 ，导致奥德赛流入二手车市场 。 品牌影响力：奥德赛在MPV领域有着较高的知名度和口碑。
5 、二手类似奥德赛的车较多 ，主要是因为这类车型本身市场需求大，后续因各种原因进入二手市场的数量也就多了 。首先 ，类似奥德赛这种MPV车型空间宽敞 ，能满足家庭多人出行需求，很受欢迎 。许多家庭在考虑购车时会将其列为选择对象 ，新车销量可观。
6 、二手奥德赛数量较多 ，主要是因为它在市场上有一定的保有量，且车型特点使其在二手车交易中较受欢迎 。首先 ，奥德赛作为一款MPV车型 ，空间宽敞灵活，能满足家庭出行及一些商务接待需求 。它的座椅布局多样，可根据实际情况调整 ，方便载人载物。
另一种说法是2024年第三季度：广汽本田奥德赛预计在2024年第三季度进行换代 。这一时间点相对更为具体 ，但同样需要注意，这仅是指广汽本田奥德赛 ，且是否为大换代还需以官方发布为准 。还有消息提及2025年7月15日：有新款奥德赛上市的消息 ，但据称这可能只是小改款而非大换代。
奥德赛是本田推出的一款MPV车型，截至2025年8月 ，它已经发展到了第五代 。
关键信息梳理第四代奥德赛车型背景根据公开信息 ，第四代奥德赛（北美版称为第三代）于2009年正式登陆中国市场，但该版本仅涉及车型换代 ，未提及混动系统 。其动力配置以传统燃油发动机为主 ，未搭载i-MMD技术。
本田奥德赛4年换代一次。自从2002年就实现国产化的本田奥德赛，在中国市场销售的奥德赛是日本版 ，在美国销售的则是独特的美国版 。2019年款的上一代奥德赛也是来自于日本版而不是美国版 ，在前不久的广州车展上，2022款奥德赛已经和我们正式见面了 。
奥德赛是本田推出的一款MPV车型，截至2025年8月 ，它已经发展到了第五代。
另一种说法是2024年第三季度：广汽本田奥德赛预计在2024年第三季度进行换代 。这一时间点相对更为具体 ，但同样需要注意，这仅是指广汽本田奥德赛 ，且是否为大换代还需以官方发布为准 。还有消息提及2025年7月15日：有新款奥德赛上市的消息 ，但据称这可能只是小改款而非大换代。
海外版本虽然动力升级为5L V6 + 10AT，外观采用了黑色倒梯形中网设计 ，但国内并未同步该版本 。大改款通常意味着换代级别的设计和动力革新 ，此次2026款奥德赛显然不具备这些特征 。
关键信息梳理第四代奥德赛车型背景根据公开信息，第四代奥德赛（北美版称为第三代）于2009年正式登陆中国市场 ，但该版本仅涉及车型换代 ，未提及混动系统。其动力配置以传统燃油发动机为主，未搭载i-MMD技术 。
1、本田终于听劝 ，2021款 奥德赛内外皆升级 ，全系总共推出5款车 说到本田这个品牌，相信各位一定不陌生，旗下有着很多热门车型 ，像思域 、雅阁 、CR-V等等 ，口碑和品控都非常的不错 。而在前段时间，本田终于听劝了！推出了它的2021款奥德赛 ，新车的售价范围在298万-368万之间 ，和别克GL8的售价并没有太大的区别。
2、传祺M8定位中大型MPV，因此传祺M8的强力竞争对手有腾势D别克GL8和本田奥德赛等车型 。
