012年现代索纳塔八（第八代索纳塔）的参数配置如下：外观与尺寸 动感大气的外观：第八代索纳塔采用了独特的流体雕塑风格 ，将固态的坚固感与液体的流动感完美融合。外观尺寸：长/宽/高（mm）分别为4820/1835/1475 ，轴距为2795mm，保证了宽敞的内部空间 。
第八代索纳塔参数配置：第八代索纳塔给人的第一感觉就是动感大气的外观以及一种焕然一新的感觉 ，将固态的坚固感与液体的流动感完美的融合在一起 ，形成独特的流体雕塑风格 。
动力配置： 该车型搭载6L和0L两种引擎，最大功率分别可达128马力和162马力 ，配合6速手动或自动变速器。更有4L发动机 ，最大输出功率为192马力，同样匹配6速自动变速器 ，提供强劲的动力性能 。
年4排量的索纳塔8代总体来说是一款性价比不错的车 ，尤其在二手市场上有着一定的吸引力 。关于你的问题，以下是一些关键点： 油耗 4L排量的索纳塔8代的油耗在市区驾驶一般在10-12升/百公里左右，高速路况下可以降到7-8升/百公里。具体油耗会因驾驶习惯、路况和车况有所不同 。
索纳塔8代在参数配置方面的表现相当出色 ，为驾驶者提供了两种发动机选择：0自吸和4自吸 ，均为直列4缸设计 。这两款发动机均采用了双顶置凸轮轴和D-CVVT技术，使得动力输出更加高效和平顺。
索纳塔4的燃油经济性也非常出色 ，它的工况油耗仅为7L/100KM ，而城市油耗也仅为8L/100KM，相比其他同级车型 ，索纳塔4的油耗更具竞争力 。 舒适度高 索纳塔4在室内空间方面也非常宽敞 ，它配备了双区自动空调 、定速巡航系统 、自动灯光系统等，可以让驾驶者在行车中获得最舒适的体验 。
在配置方面 ，第八代索纳塔除了配备了全景天窗外 ，还配备了VSM车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测装置 、HAC上坡辅助系统 、ESS紧急刹车提醒系统等中高级车型中少见的高科技配置。
索八并非普遍容易拉缸，但特定情况下存在拉缸风险 ，按时保养可降低几率。拉缸情况并非普遍在2011年至2014年间生产的索八0升发动机车型中 ，虽有报告称出现了拉缸状况，但这并非是所有该车型都会出现的问题，属于个别现象 。
拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹 ，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性 ，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失 。拉缸是汽车发动机的常见故障之一 ，且后果严重 ，往往会导致发动机损坏，甚至报废。索八0车型拉缸情况：相对于其他车型或发动机配置 ，索八0车型出现拉缸的现象并不多见 。
一般来说 ，索纳塔八0的发动机技术成熟，故障率低 ，耐用性强 ，不容易出现拉缸的情况 。也有部分车主反映过索纳塔八0出现了拉缸的问题。这可能是由于使用年限较长，或者保养不当导致的 。如果遇到类似问题 ，可以及时到专业的汽车维修点进行检查和维修 。
索纳塔八代（索八）在正常使用和保养的情况下不容易拉缸 ，但在一些特定情形下可能会出现拉缸问题。发动机设计与原理角度索八配备的发动机在设计上有其合理性 。
高里程车辆：行驶15万公里以上的索八，若未及时处理机油消耗问题，约10%-15%可能出现轻度拉缸（表现为冷启动异响 、动力下降） 。改进措施：2013年后生产的批次优化了活塞环材质 ，此类问题有所减少。 预防建议严格保养：每5000-8000公里更换全合成机油 ，定期检查机油尺 。
013年左右的索八容易拉缸，主要与引擎设计和制造工艺有关 。引擎在高温和高负荷工作状态下 ，可能会出现缸壁磨损过快 ，导致拉缸现象。此外，车主在使用过程中 ，如怠速时间过长 、冷启动频繁、长期低负载运行等不当操作 ，也可能加速引擎磨损，引发拉缸。
1 、当然是4升的索纳塔八更佳 ，这是我购车时的首选 。当初买车时我也和您一样有过疑虑 ，但加入了一个索纳塔八的车友群后，发现大家普遍建议购买4升版本 。首先 ，4升版本的动力表现无疑更出色 ，动力输出比0升版本更高。不仅如此，4升发动机采用进口技术，而0升发动机则是国产的 ，因此在性能上更有优势 。
2 、索纳塔80和4的区别：工信部综合油耗（L）不同、最高车速（km/h）不同、整备质量（Kg）不同 工信部综合油耗（L）不同 0：工信部综合油耗（L）7 。4：工信部综合油耗（L）9。最高车速（km/h）不同 0：最高车速（km/h）202 。4：最高车速（km/h）210 。
3 、014款4自动豪华版同样值得考虑 ，动力系统出色，舒适性和平顺性俱佳 ，外观设计线条流畅且稳重大气 ，内饰配置丰富，舒适性和实用性均较高。从综合性价比 、市场保有量和质量口碑方面考虑 ，2015款0L和4L版本以及2017款索纳塔值得优先考虑 。
4、内饰配置： 内饰设计简洁大方 ，用料考究，提供了良好的乘坐环境 。 豪华版车型配备了更多高级配置 ，如真皮座椅 、电动天窗 、多功能方向盘等 ，提升了驾驶和乘坐的舒适性。 价格区间： 2014款索纳塔八的4S店报价在119~259万元之间，价格相对合理 ，具有较高的性价比 。
5、作为这个价位的中级车 ，索纳塔八那大气亮丽的外观是这几款车中的亮点，由现代汽车欧洲研发中心创立的“流体雕塑 ”设计语言，使其具有非常高的回头率 。但是动力个人感觉还是略显不足 ， 而且作为韩国车 ，和日本车一样有着车脆，车皮薄的缺点。 但是在买 0 排量这个价位上个人觉得性价比算是高的。
6 、如减震器 、轮胎、正时套件）竞品对比同价位横向对比：本田雅阁8代：油耗更低但底盘更低 丰田凯美瑞6代：保值率更高但配置较低 大众帕萨特B7：操控更好但维修成本高30%建议：若能找到全程4S保养 、实表10万公里内的4L豪华版（带座椅通风） ，且验车无重大事故 ，可优先考虑 。
