1 、五菱汽车中置后驱车型主要集中在之光和荣光系列。以下是对这两款车型的详细介绍：五菱之光传统版本（如加长版）采用中置后驱布局 ，发动机位于座椅下方 ，后轮驱动 。这种设计使其在复杂路况下表现出色，例如在30°坡道满载时也能稳定起步 。不过 ，由于发动机位置靠近驾驶舱 ，车内噪音和振动相对明显。
2 、五菱汽车旗下有多款后驱车型，以下是具体型号和特点的详细说明：五菱宏光系列 五菱宏光S/宏光S1：采用中置后驱布局 ，发动机位于前排座椅下方 ，驱动后轮 。这种设计提升了载重能力和爬坡性能，尤其在乡村道路或货物运输中表现突出 。
3、然而，这一布局并不局限于豪华品牌。实际上 ，售价不到5万元的五菱之光也采用了中置后驱的驱动方式 。仔细观察五菱微面的构造 ，你会发现，打开前机盖 ，前面只有一些简单的瓶瓶罐罐 ，根本找不到发动机 。真正的发动机位于前排座椅下方，这也是其采用中置后驱布局的证明。
4 、五菱S300是五菱汽车推出的一款微型商用车 ，主要面向货运和商用市场。
5 、五菱汽车的驱动形式以 后驱 为主 ，部分车型会根据定位调整驱动方式 。核心驱动形式：后驱为主 面包车/微卡系列：五菱之光、五菱荣光等经典面包车，以及PN货车等微卡车型 ，均采用中置后驱或前置后驱设计 。这种布局适合拉货载人场景 ，后轮驱动可提升载重后的牵引力，避免前轮抓地力不足问题。
五菱菱势黄金小卡具备较高购买价值 ，是否值得买需结合具体使用场景判断 。以下从经济性 、性能 、适配场景、政策及竞品对比等维度展开分析：经济性优势显著该车百公里电耗约25度 ，能耗成本较燃油车低70%，长期使用可大幅降低运营成本 。三电系统提供8年/20万公里质保，宁德时代电池版稳定性更高 ，减少后期维护风险。
五菱菱势黄金小卡是一款性价比较高、值得考虑购买的车型 。载货能力它的货厢尺寸较为实用 ，能够满足日常拉货需求 。对于一些个体商户运输小批量货物来说，空间表现良好。比如拉运一些小型的建材 、日用品等 ，一趟下来能装不少东西 ，有效提高运输效率 。动力方面动力表现能适应城市和乡村道路的运输场景 。
购买建议优先考虑二手：若预算紧张，3年内的二手车性价比更高（约2-3万元）。选柴油版（如有）：若经常重载 ，柴油机低扭更强 。必查项目：验车时重点看底盘锈蚀 、发动机漏油情况 。
综上所述 ，菱势黄金小卡凭借其时尚的造型、宽敞的货箱 、优秀的续航以及舒适的体验，在纯电小卡细分市场中具备很强的竞争力。特别是其84米的货箱设计 ，为私营业主和平台司机提供了绝佳的支持。因此 ，菱势黄金小卡确实有可能成为热门车型，五菱也再次展现了其强大的产品力和市场洞察力 。
五菱黄金小卡（菱势黄金小卡）实际续航可达300公里以上 ，工况续航最高达318公里 。以下从技术参数 、实测表现及使用场景三方面展开分析：核心参数支撑续航能力该车型搭载宁德时代558度磷酸铁锂电池 ，能量密度高且稳定性强。其工况续航数据基于CLTC标准测试得出，最高可达318公里，这一数值已接近理论极限 。
菱势黄金卡好像刚上市不久 ，前阵子有关注过 ，感觉不错，想要入手 。比较吸引我的是它的经济实用性和强大的动力。它的混动系统结合了燃油和电力两种供能方式 ，让它在提供强大动力的同时 ，还能显著降低油耗，百公里综合油耗只要6升 ，这对于需要长时间开车和频繁运货的司机朋友们来说 ，无疑是一大福音了 。
1、五菱新卡双排双后轮落地价因车型配置 、地区以及优惠政策的不同而有所差异，大致在6 - 4万元 。五菱荣光新卡超长款双后轮官方指导价为98 - 28万元 ，有汽油和CNG两种版本 ，包含单双排车型基本款 、舒适款等8款配置。
2、价格区间：经销商报价在28 - 28万 。目标用户：适合专业物流运输用户 。动力系统：像效能型（0L双后轮）搭配0L + 5MT，拥有136马力 ，能为载重运输提供充足动力。货箱尺寸：效能型的货箱尺寸为3690×1800×355mm ，较大的货箱尺寸利于装载更多货物 。
3 、车型选择与价格区间配置版本：共8款车型，涵盖单排/双排 、基本款/舒适款、汽油/CNG动力组合 。价格区间：98-28万元，具体如下：基本款（单排/双排 、汽油/CNG）：起售价98万元 ，侧重基础运输需求。舒适款（单排/双排 、汽油/CNG）：顶配28万元 ，增加高级配置，提升驾驶体验。
4、目前暂无五菱荣光双排5T加长版的明确落地价 ，2023款5L双排标准型加长版全款落地价参考为69 ，501元，5T车型需以当地经销商报价为准 。
5、五菱双排5L小货车新款落地价集中在4-5万元区间 ，厢货版价格普遍比基础款高约3000元 。 基础车型价格 根据公开市场信息 ，五菱5L排量双排座小货车基础款价格约为4万元。例如，五菱荣光新卡双排货柜车指导价接近这一水平 ，适合常规货运需求 。
1 、五菱小卡双排新车落地价因车型不同有所差异 ，大致在84 - 48万元之间 。五菱小卡双排主要有五菱荣光小卡双排和五菱之光小卡双排两款车型。五菱荣光小卡双排方面，2024款5L超长双排基本型促销价98万起 ，2023款5L加长双排基本型88万起 ，部分车型至高优惠7500元 。
2 、例如，2023年准新的五菱荣光新卡双排斗车型（0排量）落地价接近8万元，这类车型通常配置较高 ，可能包含更完善的驾驶辅助系统或舒适性配置 。而基础款车型如2024款0升自然吸气版本 ，指导价从58万元起，适合预算有限且对基础功能需求较高的用户。
3、025款五菱小卡货车根据车型和配置不同 ，价格区间为49万元至4万元 。
4 、五菱之光小卡以2023款5L双排5座车型为例 ，其厂商指导价为99万元，而柳州当前报价为59万元 ，优惠金额达0.40万元 ，全款购车费用为35万元 。对于2025年的购车情况，预计其落地价大致在2万元至5万元之间 ，这一价格已包含购置税 、保险、上牌费等所有必要费用。
5 、其中 ，2025年推出的五菱荣光小卡双排5L车型（含税后）售价约5万元，而基础型（如新卡双排）最低价可至8万元 ，高配舒适型可达8万元 。
1 、五菱宏光新能源小货车当前市场价约88万-38万元 ，具体价格因配置版本和地区政策存在差异 。
2、五菱宏光新能源纯电版：指导价从98万元起，但补贴后实际到手价可能低至5万元（补贴限时，需抓紧申请）。五菱宏光新能源纯电版凭借其较高的性价比和品牌知名度 ，成为许多货拉拉司机的首选。五菱E10纯电动小货车：该车型提供两种配置 ，售价分别为68万元和98万元 。
3 、五菱宏光MINIEV四门版该车型补贴后价格2万出头，具备205km续航和快充功能 ，但属于微型代步车 ，设计定位为城市短途出行工具，非小货车类型 。其车身尺寸和载货空间有限 ，无法满足货运需求。 2021年五菱宏光MINI马卡龙（二手车）该车为新能源车型 ，续航120km，行驶里程6千公里 ，全款2万多 。
