1 、由于今年疫情影响 ，车子也没怎么开了 ，19年年底保养的，现在快大半年了，才来做保养了 。三保也是换油常规保养 ，不过这次看了下空滤太脏了 ，就换掉了，本来保养手册上是建议2万工里换掉的 ，自己在某宝上买了几个 ，带来4儿子店换掉了 。
2 、这4s店的保养费有重复收取，前三项为人工费 ，120元的换机油和机滤保养费贵了点 ，在深圳的大众4s店也就60至100元，换空滤就更便宜了 ，30-40元就行 ，收你158的确不合理，发动机养护不知养护什么 ，这就是重复收费 ，所以你朋友说只收300元是合理的。
3、机油牌子是次要的，按上述选择机油，只要的正品就成。给你推荐：SL级 ，5W-30或40的半合成 ，5千公里更换一次机油，牌子自定 ，足已满足你的科鲁兹了 。
4、其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升 ，比起前一代车辆可不是一星半点的 。0和5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气 ，热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱 ，也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定 。
1 、一万块钱左右能买到的自动挡小车有标致30大众Polo 、标致307两厢版，以下是具体介绍：标致308：存在一台跑了8万公里的自动挡标致308可供选择 。其车况原版 ，这意味着车辆整体结构、发动机等核心部件未经过大规模维修或更换 ，保持了较为原始的状态，质量相对可靠。
2 、核心车型推荐（二手为主） 比亚迪F0（2015款及以后） 优势：0L自吸发动机+AMT变速箱（自动挡变种） ，车身小巧灵活 ，维保成本低，1万元左右可购得车况较好的车型 。 注意：部分车型为手动挡改自动挡，需确认变速箱状态 。
3 、大众Polo便宜的1万多块钱是可以买到的。以下是一些具体情况说明：首先 ，存在一些车龄较长但车况尚可的大众Polo以1万多的价格出售 。例如有2011年4自动挡且经过美容处理的大众Polo ，标价1万多，这类车对于预算有限且仅需用于日常代步、练手的人群来说是一个选择 。
4 、一万左右耐用且省油的二手车推荐如下：铃木奥拓 推荐理由：2010款0.8L手动炫酷版的铃木奥拓是一款非常耐用的车型 ，外观可爱 ，动力在日常家用中表现不错。其油耗表现尤为出色，每公里大约在0.3元左右 ，非常适合注重经济性的消费者 。
一般来说 ，一辆置换价格一万以上的二手车，其实际交易价格可能在几千元到接近一万多元不等 。如果是热门品牌且车况较好 、里程数适中的车型 ，可能价格会相对接近置换价格上限；而一些相对小众、车况一般或里程数较多的车型 ，价格可能会低于置换价格，几千元的情况也较为常见。
置换价值一万以上的二手车费用会因多种因素而有所不同。一般来说 ，二手车的费用构成包括车辆本身价格 、过户费用 、可能的检测费用等 。车辆价格主要取决于车况、车龄 、品牌 、车型等 。车况好、车龄短、品牌热门 、车型受欢迎的二手车价格相对较高。过户费用通常在几百元不等 。
二手车置换费用没有固定标准 ，会因多种因素而有较大差异 。一般来说，车辆的品牌 、型号、车况 、使用年限 、市场需求以及置换的新车价格等都会影响置换费用。如果是一辆一万以上车况较好、市场保值率较高的二手车去置换，可能会得到相对较高的置换价格 。
汽车过户置换费用通常在200元到1000元之间 ，具体金额受车辆排量 、地区政策及特殊情况影响 。以下是费用组成及影响因素的详细说明：基础费用构成 基础过户费：按车辆排量分档收取。0L以下小排量车约200元 ，0L-9L约400元，0L-9L约600元 ，0L以上可能达800元 。
