影响是有的，是车碰了都会有影响 ，但已经坏了就要去修 。时间嘛 ，细致地修的话，一周足够。影响不会很大 ，水箱没爆 ，引擎没移位的话，就没有大问题，顶多换个灯换个保险杠 ，加扳金喷漆2000-2500足能下来 ，长城的不会太贵 。修车去吧，以后多注意点 。望采纳（给你一个建议 ，有悬赏才会有更多的人关注你的问题 ，向我这种不看重给分的人很少的。
长城腾翼c30的优缺点：优点有几个：汽车的性价比较高，比如 ，车门的设计比较好 ，一般中低档的车，能设计成这样 ，很难得。该车的整体设计较为美观大方 。油耗也还可以 。缺点也有几个：车轮前有一个藏泥的地方 ，不利于干净还容易生锈。空调选得不好，声音大 。
第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候 ，经销商都说 ，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的 。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光 、音响 、空调、座椅 、安全带 、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试 。
总的来说 ，帝豪和和悦、C30的大致感觉都差不多 。C30的变速箱你可以考虑CVT的 ，因为我感觉手动的齿轮比可能有点问题。5当的时候0.8多，100公里的时候3000转 ，Cvt的好很多 。
总体来看 ，如果你打算购买一辆售价在7万元左右的经济型轿车，那么长城腾翼C30可能会是一个不错的选择 ，它能够满足日常驾驶需求 ，同时也具有一定的安全性 。但是，如果你对保值率有较高要求 ，那么你可能需要考虑其他车型 ，比如捷达等。当然，购买任何车型都应根据自己的实际需求和预算来决定 。
没有配备雾灯 ，且内饰和门衬处有明显的螺丝孔 ，这些细节虽不影响使用但显然不够美观 。此外，漆面并非金属漆，这也是一个小小的遗憾。总体而言 ，长城腾翼C30在性价比方面表现出色 ，尽管存在一些小瑕疵，但仍不失为一款值得购买的车型。对于追求经济实用的消费者来说 ，这款车无疑是一个不错的选择 。
长城C30六年车龄、行驶六万公里的情况下 ，如果车辆没有发生过大的事故 、手续齐全且没有泡过水，其价值大约在两万二三左右 。但请注意 ，这只是一个大致的估价 ，具体价格还会受到以下因素的影响： 实际车况：车辆的外观 、内饰、发动机 、底盘等部件的磨损程度和使用状况会直接影响其价值。
长城C30三年了跑了两万公里，如果车辆为手动挡且没有发生过大的事故 、手续齐全、没有泡过水的情况下 ，现在的售价大约在四万二三左右 。具体来说：车辆状况：假设车辆保养良好 ，没有明显的磨损或损坏，这将有助于保持车辆的价值 。
011年的长城C30跑了十万公里 ，如果车况良好 ，大概值4万元左右。不过，二手车的价格受多种因素影响，以下是一些关键点：里程数：虽然跑了十万公里 ，但里程数只是评估二手车价值的一个方面 。车况：碰撞历史：车辆是否有过严重的碰撞事故 ，这是影响价格的重要因素 。
二万二左右。长城C30是长城汽车倾力打造 、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年 ，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行 ，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚 。腾翼C30采用长轴距短车身设计 ，轴距达到2610mm 。
长城腾翼C30更换后备箱下面的外壳 ，大概需要几百元到五百元左右，具体费用可能因各种因素而有所不同。以下是一些具体的费用说明：配件成本：一般而言 ，整体更换后备箱下方外壳的配件成本可能在几百元左右 。工时费：这部分费用会根据维修点的不同而有所差异 ，建议咨询当地授权维修点或专业汽车维修服务以获取准确报价 。
如果您需要了解长城腾翼C30更换后备箱下面的外壳的大致费用，根据描述 ，这涉及到更换尾灯总成。通常 ，长城腾翼C30的尾灯总成价格约为230元，而喷漆的费用则是300元。因此，整个更换和喷漆的过程预计费用大约在500元左右 。希望这个信息能对您有所帮助 。
长城腾翼C30车后窗换玻璃条的费用大概在几十元到上百元不等。玻璃条价格因素 品牌差异：不同品牌的玻璃条质量和价格有所不同 。原厂配套的玻璃条通常质量较好 ，价格相对高一些 ，可能在80-150元左右 。一些副厂品牌的玻璃条价格较为亲民，大概在30-80元之间 ，但质量参差不齐。
【太平洋汽车网】长城C30和腾翼C30区别的在于：腾翼C30是最初上市时的名字 ，而长城C30是后来长城为规范车型名称，让车型名称更响亮 、大气而重新给腾翼C30定的名字 。可以简单理解为：一个是小名 ，一个是大名 。
1、长城腾翼C30的悬挂系统在设计上实现了操控性和舒适性的双重兼顾 ，非常适合日常城市驾驶。然而，悬挂的性能还会受到车辆整体调校 、轮胎规格以及路面条件等多种因素的影响 。如果您对悬挂系统有更深入的需求或疑问 ，不妨根据这些基本信息进行进一步的了解或查询 。
2 、请问长城腾翼C30的悬挂表现如何？采用了何种避震系统？最佳答案：！--长城腾翼C30的底盘设计给人以刚毅的印象 ，行驶过程中车身整体感较为出色。尽管出于成本控制，其后悬挂采用了半独立的纵臂扭转梁结构 ，但调校方面偏向于硬朗 。
3、长城腾翼C30的悬挂系统 ，虽然在成本控制上选择了较为经济的半独立纵臂扭转梁结构，但其调校较为硬朗，对路面信息的传递非常直接 。在行驶过程中 ，即便遇到较大的颠簸 ，车内乘客也能明显感知到这种特性。
4 、腾翼C30的悬挂系统在某些路况下表现不佳，特别是在经过坑洼路面时 ，悬挂系统容易出现异常噪音。此外 ，车辆在高速行驶时，悬挂系统的支撑力不足 ，可能会导致车身稳定性降低 。这不仅影响了驾驶舒适性 ，还可能对车辆的长期使用造成影响 。
四轮定位得到4S店或汽车修理厂做。新车出厂时都经过四轮定位合格 。大灯一个460元，那个叶子板不贵也就几十元 。好像是带四轮定位。
看图片你这个火花塞积碳严重 ，建议你换铱金的火花塞 ，点火效率高，不会有那么严重的积碳 。C30用的型号参考：LDHRIK16 感觉是间隙过大 ，原来的好像间隙比较小 ，这个火花塞看起来真是不怎么样，我的换了以后也是这样，寻摸这开个一万左右 ，自己换个博世的看看不到1万公里时 ，我就网购火花塞换了的 。
单是更换刹车油管倒是简单，用扳手把油管拆下来再装上去就行了。但这里牵扯到一个问题 ，就是排空气的问题 。排空气 ，需要两个人配合，一个在车上踩刹车 ，多踩几次后一直踩住不放 ，另一人在换油管的轮子处排空气 。如此反复，直到刹车油管里面没有空气为止。
您好 ，虽然没有提到公里数 ，通过您的描述，基本可以确定 ，有两个原因 ，气门间隙出现问题，混合器燃烧过程中由于气门间隙小，会出现漏气现象 ，导致缸压不足 ，动力不足，如果排气门间隙大 ，则会出现废气排不充分 ，同样动力不足 。
1 、油耗和车身重量不同 长城C30：油耗6升/百公里，车身重量1125KG 。腾翼C30：油耗9升/百公里 ，车身重量1136千克。动力系统不同 长城C30动力系统：5LVVT引擎结合了MT和CVT传输模式。VVT全铝发动机 ，重量轻，稳定性强 ，实现可变气门正时 ，增加进气量，有效提高功率 ，降低油耗 。
2、长城C30和腾翼C30的主要区别体现在名字演变、车型特色以及动力配置上： 名字演变：腾翼C30：这是长城汽车早期的车型标识 ，代表着长城汽车在某一阶段的产品定位和品牌形象 。长城C30：随着长城汽车品牌战略的调整，长城C30应运而生。
3 、长城C30和腾翼C30的主要区别如下：命名：腾翼C30是最初上市时的车型名称 。长城C30是长城汽车为了规范车型名称而进行的重新命名，可以理解为腾翼C30的后续或规范命名版本 。设计：长城C30设计沉稳踏实 ，兼具动感时尚 ，整体风格更加大气稳重。
