1 、风光370通病最怕的三个问题是发动机噪音大 、悬挂系统偏硬以及刹车偏软。首先是发动机噪音大 。部分车主反映 ，驾驶过程中发动机的噪音相对较大 ，这影响了驾驶的舒适度 。这个问题可能会让驾驶者和乘客感到不适，尤其是在需要安静驾驶或享受音乐时。其次是悬挂系统偏硬。
2、发动机故障 。风光370的发动机正时链条及齿轮故障，导致发动机无法正常工作 。
3、如果变速器异响明显 ，还是建议送专业维修厂检查出故障部件 ，然后进行更换。 车门有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大 ，并且也不影响正常驾驶 ，但总让人有一点担心是哪里出了故障 。
4 、汽车车窗玻璃与胶条缝隙中沙子，声音是沙子与玻璃摩擦发出的；车窗玻璃胶条老化发硬摩擦玻璃发出的；车窗升降机构中某一部件轴承损坏发出的 。第一种情况：这种最常见 ，听起来声音很小但很尖锐 ，想想你的车玻璃异响之前是不是刚下过大雨或者刮过大风。
1 、东风风光370新车型S370 CVT豪华型正式上市，配置升级 ，售99万元 。新车推出5座和7座版本 ，以下是详细配置及介绍：外观与内饰：新增车型在外观上与现款车型基本一致，但格栅造型略有微调 ，呈现出更为精致的视觉效果 。车身尺寸为4565/1725/1810mm ，轴距为2725mm，保证了车内空间的宽敞与舒适。
2、性价比：厂商指导价在79-59万元之间，是一款性价比较高的微型面包车 。外观设计与内饰布局：外观设计简洁大方 ，内饰布局合理 ，中控台采用了大尺寸触控屏，操作便捷 ，同时配备了空调 、音响等实用配置 ，提升了驾乘舒适度 。
3 、东风风光370落地价大概是8万元左右一辆：东风风光370智能型车型最大亮点是该车车内配备了4英寸大尺寸显示屏，该屏幕集成了空调控制区以及部分车内控制功能。
4、日前 ，我们从东风风光官方获悉 ，东风风光370系列推出了两款CVT豪华型车型，相比目前在售车型配置更高 ，包含5座及7座两种布局 ，官方指导价均为99万元 。
5 、东风小康370柴油面包车（即风光370柴油版）的售价为49万 。关于东风小康370柴油面包车，以下是一些详细的信息：价格定位：该车型以其经济实惠的价格和实用的空间布局 ，在市场上受到了一定的关注。49万的售价 ，使得它成为许多家庭和商业用户的首选。
综上所述，东风风光370柴油版在耐用性方面表现出色，只要用户妥善进行维护 ，它将是一个可靠而耐用的伙伴 。无论是从柴油发动机的优势 、应对高负荷的能力还是维护的重要性来看 ，东风风光370柴油版都能满足用户对耐用性的需求 。
东风风光370柴油版在耐用度方面表现良好。以下是关于其耐用度及相关特点的详细分析：燃油经济性与耐用性：柴油版车型以其出色的燃油经济性著称，这意味着在日常使用中 ，它能够以较低的油耗完成行驶任务 ，从而降低了使用成本 。柴油发动机的耐用性通常较高，因为它们的设计往往更加注重可靠性和长期运行稳定性 。
东风风光370柴油版耐用度很好。以下是关于东风风光370柴油版耐用性的几个要点：燃油经济性较好：柴油车的燃油经济性普遍优于汽油车 ，这使得东风风光370柴油版在长期使用中能够节省不少燃油费用 ，也间接提高了其耐用性，因为更少的燃油消耗意味着更少的机械磨损 。
东风风光370柴油版耐用度很好 。以下是关于东风风光370柴油版耐用性的几个要点：燃油经济性：柴油车的燃油经济性普遍较好 ，这意味着东风风光370柴油版在长期使用中能够节省燃油成本 ，适合作为拉货车等需要长时间运行的车辆使用。
T东风风光370柴油轿车的爬坡能力相对较差 。以下是具体解释：驱动方式影响：汽车的爬坡能力主要取决于其驱动方式 。东风风光370柴油版采用的是前置前驱的设计，这种驱动方式在平地通过泥泞窝坑等非铺装公路时表现较好 ，但在爬坡时 ，由于重心移至后轮，前轮容易失去抓地力，导致爬坡能力差。
东风小康推出的风光330和370两款车型 ，在性能参数和外观设计上存在一定差异 。首先 ，两款车的最高时速有所不同 。东风小康风光330的最高时速为165公里，而东风风光370的最高时速则为160公里。这意味着 ，在相同的路况和驾驶条件下 ，风光330能够更快达到更高的速度。其次，两款车的驾驶模式也略有不同 。
风光370更配合搭载德尔福电喷系统 ，燃烧更充分 ，百公里油耗仅为7L；如此经济的油耗成本，也掩盖不了它动力强劲的本来面目；驾驶风光370 ，初段动力输出稍显低调 ，但随着转速的提高，动力源源不断倾泻而出 ，不论是加速还是转弯 ，都显得十分轻巧 。
这两款车的动力系统都采用了国产航天三菱的5L发动机，为驾驶者提供稳定而可靠的行驶体验。特别是东风风光370，它搭载了源自菲亚特技术的5L SFG15发动机 ，能够输出最大116马力和85kW的最大输出功率 ，其峰值扭矩达到148N-m 。
1、该产品的缺点有减震偏硬 、动力一般以及发动机故障 。减震偏硬。风光370使用的是麦弗逊式独立悬挂，这种悬挂结构的舒适性较差 ，所以驾驶人能明显感觉到减震偏硬 。动力一般 。风光370搭载5排量的自然吸气动力发动机 ，爆发出的最大马力为116Ps，与同等级车相比 ，动力稍显不足。发动机故障 。风光370的发动机正时链条及齿轮故障 ，导致发动机无法正常工作 。
2 、首先是发动机噪音大。部分车主反映，驾驶过程中发动机的噪音相对较大 ，这影响了驾驶的舒适度 。这个问题可能会让驾驶者和乘客感到不适 ，尤其是在需要安静驾驶或享受音乐时 。其次是悬挂系统偏硬。有车主表示，风光370的悬挂系统偏硬 ，导致行车时对路面颠簸的过滤效果不佳。
3、低速拥堵路段 ，驾驶感偏重，中控大屏有点小，气囊就只有一个 ，内饰塑料感十足 ，车内味道不好 。
4 、很多网友看完之后都直呼：东风风光370这实用性比五菱宏光S3还厉害 。这台车的设定比较合理，属于易上手型 ，即便新手也不会有太大的难度。尽管风光370也定位于家用MPV ，外观 、内饰、空间、动力都很好，但是 ，它却有一个致命伤——全系都没有配备ESP车身稳定系统 。之所以降价或许就因为这个原因吧 。
5 、这款车型的设定相当人性化 ，易于上手，即使是初次驾驶者也不会感到棘手。尽管风光370定位为家用MPV ，其外观 、内饰、空间以及动力表现均十分出色 ，然而，它却存在一个显著的短板——全系列都没有配备ESP车身稳定系统 ，这是个不容忽视的遗憾 。东风370的表现可圈可点 ，是一款值得称赞的车型 。
T东风风光370柴油轿车的爬坡能力相对较差。以下是具体解释：驱动方式影响：汽车的爬坡能力主要取决于其驱动方式 。东风风光370柴油版采用的是前置前驱的设计，这种驱动方式在平地通过泥泞窝坑等非铺装公路时表现较好，但在爬坡时 ，由于重心移至后轮 ，前轮容易失去抓地力，导致爬坡能力差 。
从价格上看 ，东风风光370更实惠 ，动力上更有选择性。欧尚和冯光370哪辆车更好更值得入手设计虽然两款车都是入门级MPV，但很明显欧尚在设计上更加用心 。可以说欧尚的面值在同档次中是相当高的 。另一方面 ，风景370看起来很诚实 ，从侧面看起来像一个跨界者。
平时可以家用坐人，遇到需要拉货的时候 ，第二排前推折叠 ，第三排整体放倒，就形成一个非常大的平整空间 ，装载能力大大提升：最新曝光的风光370CVT版本 ，在外观方面与目前在售的手动车型保持一致，唯一的不同是尾部增加了银色的“CVT”标识。
柴油发动机的大扭矩和低油耗其实更适合MPV的定位，但是舒适安静的MPV似乎和柴油发动机不匹配 ，所以很少有厂家推出柴油版的MPV 。东风360/370 、江淮瑞风M起亚嘉华是最省油的柴油MPV 。东风风光360/370 经济型MPV的国内市场大部分集中在三四线城镇和农村地区。很多人买宝骏730或者五菱洪光的原因是朵拉跑 。
呃 ，根据你反应的这个情况，四s店已经进行了电脑故障测试 。判断应该是预热塞的问题 ，但是更换完预热塞之后 ，这个故障平频繁出现那么他就不应该光只是考虑预热塞而考虑一下他的电路有没有出现问题？这种情况的话，一般建议检查电路 ，望采纳。
