1、以0L实际现代iX35油耗8L/100km为基准，若厂家推荐加92号汽油 ，且当前92号汽油价格为每升68元（以北京为例） ，则iX35开100公里的油费是4984元，即一公里的油费在0.5元左右。综上所述 ，12款现代iX35的油耗表现属于中等水平 ，不是特别高但也不算低 。
2 、012年现代ix35 0车型的综合油耗大致在8~10L/100km之间，具体因配置 、驾驶条件及测试方式不同存在差异 。
3、北京现代ix35的真实油耗位于22 L/100km~84 L/100km之间。
4 、现代ix35厂家公布的油耗是2L-8L ，据车主实际反应 ，综合一般在9L/100km以上，如果是市区行驶可能油耗会更加高 。实际耗油量是根据车主的驾驶习惯和车况和路况综合因素而决定的，同型号车辆也会有不同的油耗情况 。
5 、现代ix35每公里油耗大约在3至4毛钱。这得益于其官方提供的百公里油耗范围 ，即2至8升 。不过 ，实际油耗可能会受到多种因素的影响：路况因素：行驶在坎坷不平或交通拥堵的道路上时，ix35的油耗会有所增加 。低挡位行驶或频繁应对路况变化 ，都会让车辆消耗更多的燃油。
012款现代ix35 0手动挡行驶13万公里后 ，若保养得当仍可保持较好耐用性，但需重点关注底盘防锈维护。核心耐用性表现动力系统可靠性高：0L自然吸气发动机与手动变速箱（结构类似6AT）经过长期市场验证 ，故障率较低 。
细节设计欠佳：门板储物格空间不足 ，部分车辆存在过减速带异响、底盘橡胶件老化等问题，需重点检查 。配置落后：部分车型缺少倒车影像 、大屏等现代配置 ，需接受“原汁原味”的状态 ，科技感不足。购买建议若预算有限（4万元以内） 、追求省心代步或喜欢经典设计，且能接受较高油耗和基础配置 ，12款ix35值得考虑 。
缺点也存在 。内饰质感一般 ，塑料感较强，在同级别车型中缺乏一定的豪华感。悬挂调校偏硬，在过弯时能提供较好支撑 ，但在颠簸路面行驶时 ，车内震动感明显，舒适性欠佳 。隔音效果不是很理想 ，高速行驶时 ，风噪、胎噪等容易传入车内，影响驾乘体验 。另外 ，其保值率在同级别车型中不算突出。
现代ix35 0四驱款有其独特之处 。优点方面 ，动力表现较为充沛，0的排量能提供足够的扭矩输出 ，无论是城市道路的起步加速还是高速超车都能有较好的动力响应 。四驱系统增强了车辆的通过性 ，在遇到一些非铺装路面或者湿滑路况时，能更稳定地行驶 ，保障出行安全。
现代ix35 0手动挡车型行驶13万公里后的耐用性情况会受到多种因素影响 。 发动机方面：现代的这款0L发动机技术较为成熟 。如果平时保养得当 ，按时更换机油、机滤等，13万公里后发动机一般仍能正常运转。
而12款现代ix35并非专业的硬派越野车型，没有针对极端越野路况（如冲沙）进行专门设计和强化。它可能缺乏适应沙地环境的特殊悬挂系统 、差速锁等关键越野配置 ，面对复杂的沙地地形和较大的阻力时 ，动力和通过性可能不足，陷车风险高 。
1 、012款现代ix35 0手动挡行驶13万公里后 ，若保养得当仍可保持较好耐用性 ，但需重点关注底盘防锈维护 。核心耐用性表现动力系统可靠性高：0L自然吸气发动机与手动变速箱（结构类似6AT）经过长期市场验证，故障率较低。
2、变速箱 ，手动挡相对自动挡来说 ，结构简单，耐用性通常较好 。只要换挡操作规范 ，没有频繁暴力驾驶 ，13万公里后一般不会有太大问题 。但可能会出现换挡手感变差等情况，比如换挡拨叉磨损等 ，不过这也不是绝对的。
3 、变速箱：手动挡变速箱相对来说结构简单 ，耐用性通常较好 。13万公里后，可能换挡手感会变得稍重一些，同步器等部件可能有一定磨损 。只要没有严重的打齿等故障 ，更换一些易损件后 ，依然能正常换挡使用。 底盘悬挂：底盘悬挂部件会随着行驶里程增加而出现老化 。
现代ix35 0四驱款有其独特之处 。优点方面，动力表现较为充沛 ，0的排量能提供足够的扭矩输出 ，无论是城市道路的起步加速还是高速超车都能有较好的动力响应。四驱系统增强了车辆的通过性，在遇到一些非铺装路面或者湿滑路况时 ，能更稳定地行驶 ，保障出行安全 。车内空间较为宽敞，能满足家庭日常使用和出行需求 。
细节设计欠佳：门板储物格空间不足 ，部分车辆存在过减速带异响 、底盘橡胶件老化等问题 ，需重点检查。配置落后：部分车型缺少倒车影像、大屏等现代配置，需接受“原汁原味 ”的状态 ，科技感不足。购买建议若预算有限（4万元以内） 、追求省心代步或喜欢经典设计 ，且能接受较高油耗和基础配置，12款ix35值得考虑 。
性能 、操控、安全和性价比方面有不错表现 。它采用高性能0T发动机，最大功率184马力 ，最大扭矩300牛米 ，动力性能稳定，还采用一系列先进技术提升操控性 ，搭载ABS 、ESP 、前排安全气囊等安全配置。不过 ，冲沙对车辆的越野性能有着极高要求 。
在功率方面，4升版本的发动机比0升版本多8kW ，扭矩方面也有32N·m的增长 。更重要的是 ，4L发动机的峰值爆发区间有所提前，使得其初段动力表现有一定提升。这样的设计使得驾驶者在起步和加速时能够感受到更为明显的动力响应 。
现代ix350L四驱型是大家此次一百公里评测的车子 。在开始的情况下较为轻缓 ，驱动力并不是很浅 ，由于有四驱系统，因此_有发生跑偏状况。尽管发展较为轻缓 ，可是变速箱的加快较为畅顺 ，_有显著的抖动感 。加快流程中，G值最大提升0.6G，以后逐渐变弱 。最后最高车速的时长为24秒。
1、不建议用12款现代ix35冲沙 。12款现代ix35被不少消费者视为一款时尚 、实用 、高性价比的SUV ，在外观、内饰、性能 、操控 、安全和性价比方面有不错表现 。它采用高性能0T发动机 ，最大功率184马力，最大扭矩300牛米 ，动力性能稳定 ，还采用一系列先进技术提升操控性，搭载ABS、ESP 、前排安全气囊等安全配置。
2 、近日 ，编辑从北京现代经销商处了解到 ，从店内相关人员处获悉，店内北京现代ix35现车充足 ，优惠1万元现金。新ix35在外观上相比上一代车型采用了更多线条的设计元素 ，因此从观感上会给消费者一些硬朗的感觉 。
012款ix35在召回范围内 。北京现代汽车有限公司已发布召回公告，明确自2024年12月30日起 ，召回2010年3月28日至2014年8月14日期间生产的2010-2013款ix35汽车 ，其中包含2012款ix35。
北京现代ix35 2012款在2016年有过召回情况 。召回原因：此次召回主要是因为车辆的电子稳定程序（ESC）存在问题 。在特定情况下，ESC系统可能无法正常工作，影响车辆的操控稳定性和安全性 ，增加车辆发生碰撞事故的风险。
自2013年5月13日起 ，东风悦达起亚汽车有限公司决定召回2010年7月8日至2011年10月15日生产的部分智跑汽车，共计53897辆；北京现代汽车有限公司决定召回2010年4月9日至2011年10月6日生产的部分IX35汽车 ，共计121835辆 。
北京现代因制动系统问题召回超55万辆汽车 ，供应商万都多次深陷风波，全球线控制动市场安全风险凸显 。以下为具体分析：北京现代召回事件核心：制动系统短路隐患召回范围：北京现代宣布自2024年12月30日起 ，召回2013款胜达（139 ，040辆）和2010-2013款ix35（420，309辆） ，总计559 ，349辆。
