综上所述，江淮和悦B18在2012年使用的是一款四缸自然吸气发动机 ，它具有技术成熟、运行稳定 、维护方便等优点 ，能够满足日常驾驶的基本需求，并且具有较高的耐用性和可靠性。
012年江淮和悦B18使用的是一款四缸自然吸气发动机 。这款发动机具有以下特点：技术成熟：经过长时间的研发和优化 ，这款发动机的技术已经非常成熟 ，能够为用户提供稳定可靠的动力输出 。运行稳定：发动机的运行状态稳定，故障率较低 ，能够为用户提供安心的驾驶体验。
在动力方面 ，江淮和悦B18搭载了5L自然吸气发动机，最大功率为83kW ，最大扭矩为146Nm 。虽然动力表现不算出色 ，但足以满足日常家用需求 。同时，该车采用了前置前驱的驱动方式 ，悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂 ，能够提供较为舒适的乘坐体验。
在2014年，江淮和悦B18车型搭载了哪些发动机呢？江淮和悦系列配备了两款高效动力系统，分别为三菱的4G15S 5L发动机和江淮自主研发的HFC4GB3C 5L发动机 。具体来说 ，标准和舒适配置的车型搭载了三菱4G15S 5L发动机 ，这款发动机以其卓越性能为车辆提供了强大的动力支持 。
江淮和悦b18一公里耗油量是7升左右，和悦前悬挂为麦弗逊式螺旋独立悬架 ，后悬挂采用双连杆螺旋弹簧独立悬架 ，而防撞三级溃缩吸能式转向管柱，双安全气囊带侧防撞梁车门 ，前后盘式制动系统 、倒车雷达报警系统 ，后门儿童保护等配置提升了和悦轿车的安全性。
江淮“和悦”全新B级车，是曾在08年北京上B18概念车的量产车型 。作为09年上海车展江淮乘用台上最具份量的一款车型 ，被江淮汽车寄予厚望 。作为江淮2009年精心打造的一款重磅车型 ，江淮和悦B级轿车的产品力值得期待。
江淮和悦的发动机整体表现耐用，且性能稳定 。以下是关于江淮和悦发动机 ，特别是江淮和悦B15发动机的详细分析： 发动机型号与来源 江淮和悦B15采用的发动机型号可能包括三菱的4G13 MIVEC 3L发动机以及江淮自主研发的HFC 4G3C 3L汽油发动机 。
动力表现平平：虽然江淮和悦B15的发动机参数在同类车型中表现尚可 ，但整体动力输出相对平稳，缺乏强烈的加速感和推背感，因此不适合追求激情驾驶的消费者。可能缺乏驾驶乐趣：由于动力表现相对平淡 ，驾驶者在日常驾驶中可能感受不到太多的驾驶乐趣 ，尤其是在需要快速超车或应对复杂路况时。
江淮和悦RS新出的5VVT发动机质量表现尚可，具有一定的技术亮点 。以下是关于该发动机质量的详细分析：技术特点：VVT可变气门正时技术：该发动机配备了VVT可变气门正时技术 ，这一技术能够优化发动机的气门开启和关闭时机 ，从而提高发动机的燃油经济性和动力性能 。
江淮和悦发动机采用了三菱4G15S5L发动机和HFC4GB3C5L发动机，经过多年的发展和成熟 ，其技术、设计和市场方面都表现出色 ，因此在质量上也更加可靠，因此可以说江淮和悦发动机是耐用的。
L VVT发动机最大功率及最大扭距分别达到83Kw/6000rpm 、146Nm/4000rpm ，最高车速可达190 Km/h 。在实现强劲的动力性能的同时 ，江淮和悦轿车还具备了出众的燃油经济性，其百公里油耗小于6升 ，废气排放方面也完全满足国Ⅳ标准的严苛要求 。
和悦手动舒适型搭载了一款5升直列4缸自然吸气发动机 ，表现出色，最大功率达到83千瓦，最大马力为113马力。这款发动机技术成熟 ，性能稳定 ，能够为用户提供可靠的动力支持 。在油耗方面，和悦手动舒适型也表现出色 ，相对省油 ，非常适合家庭代步使用 。此外，该车型的价格相对较为亲民 ，具有较高的性价比。
在和悦三厢轿车中 ，标准和舒适型采用的是三菱的4G15S5L发动机，而豪华型和尊贵型则搭载了江淮自主研发的HFC4GB3C5L发动机 。尽管两者在功率和最高车速上表现相近 ，但HFC4GB3C5L发动机在扭矩！--上具有明显优势 ，最大扭矩输出转速降低至4000转，加速性能！--更佳 。
特定车型：例如2016款5L CVT舒适型国V ，在高速上的平均油耗为每公里4毛（即约4L/100km ，按油价7元/升计算），而在市区道路则为6到7毛（即约6-12L/100km）。发动机类型：和悦A30 5L自吸发动机自动版本的百公里综合油耗大约在5升左右，但实际驾驶中可能会上升到8升左右 。
