1、价格与配置特斯拉Model 3补贴后经销商报价299万起（如后轮驱动版），全款落地约26万；凯美瑞双擎指导价298万 ，经销商报价24-26万 ，2022款双擎5HS锋尚版落地价约22万 。两者价格接近，但Model 3可能因降价或补贴更占优势 ，预算敏感型用户可优先考虑 。
2 、目前为止 ，最便宜的特斯拉是2022款的model 3，其裸车价格根据不同地区和优惠情况有所不同 ，但大致范围如下：裸车价格：指导价格为26万元 ，部分地区优惠后可达25万元左右。落地价格：加上购置税 、保险费、上牌费等费用，落地价格大约在28万元多 。
3 、后轮驱动版：2022款特斯拉Model 3后轮驱动版的售价范围为110万元至379万元 。根据官方数据以及市场情况，该版本的落地价大约在30万元上下。这个价格区间对于追求特斯拉品牌 、品质以及设计的消费者来说 ，是一个相对可接受的选择 。
1、二手特斯拉是否值得购买需结合车辆情况 、需求及市场环境综合判断 ，整体而言具备一定性价比，但需注意潜在风险 。二手特斯拉的优势 性价比突出特斯拉作为高端电动车品牌 ，新车价格较高 ，二手车型通常比同级别燃油车或新电动车便宜30%-50%，尤其3年车龄内的车型电池衰减相对可控 ，能以更低成本体验电动车性能。
2 、二手特斯拉的购买建议：不值得购买。以下是具体分析：动力系统差异大 特斯拉作为电动汽车 ，其动力系统与传统燃油车存在显著差异 。由于电动汽车的动力系统相对简单，主要由电池、电机和电控系统组成 ，因此其性能表现受车况影响较小 。然而 ，这并不意味着二手特斯拉的动力系统与新车无异。
3、买二手特斯拉是否值得，得综合自身需求 、车辆状况以及使用场景来判断 ，它既有核心优势 ，也存在潜在风险 。二手特斯拉有一些核心优势 。其一，成本优势挺明显。特斯拉新车保值率波动大，二手车型通常比同配置新车便宜两到四成 ，特别是车龄三年的Model 3/Y ，性价比突出 。
4 、025年10月购买二手特斯拉Model Y需综合考量新车优惠、电池衰减 、市场价格波动及个人用车需求，若注重性价比且能接受潜在风险 ，二手Model Y仍具备吸引力 ，但需优先选择官方认证车源并严格检测电池健康度 。
特斯拉在10月24日宣布下调Model 3和Model Y售价，并上线“宝箱积分奖励 ”引荐活动。具体信息如下：价格调整Model 3后轮驱动版：起售价降至265 ，900元 。Model Y后轮驱动版：起售价降至288 ，900元，且“冷光银 ”车漆与“纯黑色”车漆同为免费选配 。
特斯拉于8月14日官宣降价 ，Model Y长续航版与高性能版分别降价4万元 ，Model 3变相降价8000元，同时推出引荐奖励政策。此外 ，8月以来多家车企跟进降价 ，行业价格战加剧，多方呼吁稳定市场 。
特斯拉于10月24日宣布调整Model 3/Y售价并推出“宝箱积分奖励 ”活动，通过价格下调与服务创新加速电动车对燃油车的超越 。Model 3/Y售价调整：价格下探 ，竞争力提升具体调整：10月24日 ，特斯拉中国大陆地区在售Model Y及Model 3全系车型调整售价。
Model 3现车限时保险补贴活动时间：即日起至9月30日。适用车型：Model 3后轮驱动版现车 。补贴条件：用户需在活动期间下订并完成交付，且通过特斯拉合作保险机构购买相应车险 。补贴金额：用户可享受8000元保险补贴 ，直接降低购车成本。Model Y长续航及高性能版价格调整调整时间：8月14日起生效 。
特斯拉Model 3（2022新款）在中国补贴后的售价为26万元人民币起 ，但需注意，实际售价可能因地区 、政策变动、车型配置及购车时间等因素有所差异 。以下是对特斯拉Model 3售价及购车相关信息的详细解读：补贴后售价：26万元人民币起。这是2022年新款特斯拉Model 3在享受国家及地方新能源汽车补贴政策后的起始售价 。
特斯拉Model 3及Model Y售价下调 ，具体信息如下：Model 3售价后轮驱动版补贴后售价调整为259万元 。高性能版补贴后售价为399万元。Model Y售价后轮驱动版补贴后售价为289万元 ，且“冷光银 ”车漆纳入免费选配范围 。长续航版补贴后售价为379万元 。高性能版补贴后售价为379万元。
刚刚，特斯拉调整中国制造Model 3标准续航升级版基础售价：中国制造Model 3标准续航升级版基础售价调整为291 ，800元 ，该车型可以享受免征购置税政策及新能源补贴政策，补贴后售价为271 ，550元 。该售价可谓特斯拉史上最低 。世界汽车工业在疫情下一片黯淡 ，特斯拉一枝独秀。昨天美股收盘后，特斯拉公布了2020年第一季度财报。
1 、万预算下，若追求科技感 、动力与低使用成本选特斯拉Model 3；若注重舒适性、无续航焦虑或长途出行需求选凯美瑞双擎 。具体分析如下： 价格与配置特斯拉Model 3补贴后经销商报价299万起（如后轮驱动版） ，全款落地约26万；凯美瑞双擎指导价298万 ，经销商报价24-26万，2022款双擎5HS锋尚版落地价约22万 。
2 、025年11月对比：26万预算选特斯拉Model 3长续航版更具性价比 ，凯美瑞双擎则胜在实用性与传统认知优势价格与配置核心差异 特斯拉Model 3 2025款长续航后轮驱动版指导价295万（符合26万预算） ，续航提升至83km（较旧款增加28km），价格仅上调3600元 ，核心升级集中在电池与电机效率。
3 、首先 ，从价格上来说，特斯拉Model 3补贴后的价格是在291万元 ，而凯美瑞双擎旗舰版的价格则是在298万元 ，也就是说购买特斯拉Model 3要比凯美瑞双擎旗舰版更贵一些 。而从外观上来说，特斯拉Model 3和丰田凯美瑞双擎是各有所长 。
