1、路虎揽胜与路虎揽胜运动版（揽运）的核心区别体现在定位 、空间 、配置、动力及成本等方面，具体如下： 定位与设计风格揽胜定位为旗舰级豪华SUV，主打庄重气质与超豪华舒适性 ，适合商务接待场景。
2 、调校差异：揽运的发动机可能侧重运动化调校 ，例如功率输出更激进（如0T高功率版）；揽胜则偏向平顺性和舒适性。混动系统：揽胜可能更早引入插电混动（PHEV）或纯电版本（如揽胜电动版），而揽运的混动配置可能略有延迟 。
3 、路虎揽运（揽胜运动版）和揽胜（揽胜行政版）的主要区别如下：外观尺寸与设计 尺寸差异：揽运整体尺寸比揽胜小一号 ，长度和宽度均短于揽胜 ，这使得揽运在视觉上更为紧凑灵动 。轮胎设计：为了突出公路运动性，揽运装备了扁平比更小的轮胎 ，增强了车辆的操控性和运动感。
4、路虎揽胜与揽运的主要区别体现在定位与外观 、价位 、舒适度与性能以及配置与功能等方面 。 定位与外观：揽胜是路虎品牌的旗舰车型 ，设计沉稳、成熟，适合商务接待与全地形能力的用户 。揽运（揽胜运动版）则侧重于运动 ，外观年轻 、动感 ，更适合注重驾驶乐趣的用户。
5 、配置差异：揽胜运动版备胎是非全尺寸，而揽胜在这方面配置可能更完善；安全配置上 ，揽胜有膝部气囊 ，运动版没有；多媒体方面，揽胜比运动版更丰富 。车型定位：揽胜是路虎旗舰车型，定位偏向豪华、舒适与全面性能 ，代表品牌最高水准；揽胜运动版是运动型豪华SUV ，定位略低于揽胜，价格也会相应低一些 。
1 、路虎揽胜运动版与揽胜行政版在外观设计上各有千秋 ，不仅整体尺寸有所不同 ，细节处理更是大相径庭。首先，从尺寸来看 ，揽胜运动版相比行政版更为紧凑 ，其长宽尺寸均有所减短 。这种设计使得揽胜运动版在视觉上更加灵活与动感，仿佛随时准备驰骋 。
2 、综上所述 ，路虎揽运（揽胜运动版）和揽胜在前方进气中网上的区别主要体现在形状、线条以及进气鳃的设计上。这些设计差异不仅体现了两款车型在外观风格上的不同定位 ，也满足了消费者对不同车型外观风格的个性化需求 。
3、发动机不同 路虎揽胜运动版：（0L混合增压）发动机 。路虎揽胜行政版：（0L机械增压）发动机。最大扭矩不同 路虎揽胜运动版：最大扭矩（Nm/rpm）495/4800。路虎揽胜行政版：最大扭矩（Nm/rpm）700/3500-5000 。
4 、路虎揽胜与路虎揽胜运动版（揽运）的核心区别体现在定位 、空间、配置 、动力及成本等方面，具体如下： 定位与设计风格揽胜定位为旗舰级豪华SUV ，主打庄重气质与超豪华舒适性 ，适合商务接待场景 。
路虎揽胜运动版（Range Rover Sport）通常会在车尾标识“Sport ”，但若用户观察到车辆无此标识，可能涉及以下两种情况： 版本差异导致的标识简化部分特殊版本（如2023款顶配V8车型）可能采用极简设计风格 ，车尾仅保留“sport ”字样且无其他详细标注（如S/SE/HSE等版型标志）。
车尾形状：从正后方看 ，揽运的车尾略方，呈凸字形 ，但相比揽胜行政版 ，其凸字的左右两边的横边更为直线化；揽胜行政版的凸字形状则略显圆润 。尾部标识：揽运的尾部大部分带有SPORT标识，这是其运动版车型的独特标志；而揽胜行政版则不带此标识 。
尾部标识：揽运的尾部大部分会带有SPORT标识 ，这可是它的身份象征；而揽胜行政版则没有这个标识 ，更加低调内敛。
最后值得一提的是，揽胜运动版在车尾部分通常会配备“SPORT”标志 ，以彰显其独特的运动身份 。而揽胜行政版则没有这一标志 ，这也是两款车型在细节处理上的又一重要区别 。
第四，运动版横着看 ，尾部略低 ，（车顶呈＼型，前高后低，行政版车顶呈一字形 ，高低很平顺）；第五 ，从正后方来看，运动版车尾略方 ，呈凸字形 ，行政版也是呈凸字型，但是行政版凸字的左右两边的那个横 ，略圆润。运动版尾部大部分带SPORT标识 ，行政版不带 。
揽胜行政版也呈凸字型，但凸字的左右两边的横略圆润 。标识：路虎揽运的尾部大部分带有SPORT标识 ，而揽胜行政版则不带。综上所述 ，路虎揽运和揽胜在外观尺寸 、轮胎设计、前脸设计 、侧裙板设计以及车尾设计等方面均存在显著差异 。这些差异使得两款车型在外观风格上各有特色，满足了不同消费者的审美需求 。
