1、总体而言 ，这种飘动感在高速行驶中是正常的 ，属于车辆在特定条件下的正常反应 。对于日常驾驶来说，这种现象并不会对行车安全造成太大影响 。不过，对于追求极致稳定性和舒适性的驾驶者来说 ，这种飘动感可能会带来一定的不适。
2 、日产骐达在跑120km/h的高速时 ，一般不会出现明显的飘动感，但可能会面临一些挑战。以下是具体分析：稳定性：对于08款和11年的老款车型 ，驾驶者反映在高速行驶时 ，车辆能够保持稳定 。甚至有用户提到，在140km/h的速度下 ，只需轻踩油门 ，车辆依然稳定 。
3 、日产骐达在常规高速公路上的表现较为稳健。其搭载的6L自然吸气发动机在车速达到120公里/小时时，即使面对大风天气或弯曲道路 ，也能保持相对稳定 ，避免明显的飘移 。然而，需要注意的是 ，骐达并不适合长时间的高速行驶 。由于隔音性能欠佳 ，车辆内部噪音较为明显，长时间高速驾驶可能会影响驾驶者的舒适度。
4、骐达跑120高速时，一般来说不会飘 ，但具体情况取决于多种因素 。车型与设计 对于大多数骐达车型而言 ，其设计速度范围通常能够覆盖到120km/h甚至更高 。因此，在正常道路和天气条件下 ，骐达以120km/h的速度在高速公路上行驶时 ，能够保持较好的稳定性。
5、这款车在高速行驶时确实存在一些问题，尤其是在速度超过120公里/小时的时候 ，噪音明显增加 ，这让我有些担心车辆的隔音效果 。特别是在风大的情况下，我感觉车辆有飘动的感觉 ，可能是因为车辆高度较高所致 。
1 、Nizhnevada08的usb插座位于中央控制面板。特伦特是亿达的掀背车 。从侧面看 ，特伦特的线条更柔和 。没有尾部的两厢亿达更加精致，尾部线条更加流畅 ，C柱边缘的三角窗为梯形 ，有向下收缩的感觉，视觉上让尾部下沉，让车身更加稳定。在合理的外形设计下 ，达奇风阻系数达到0.297 ，略小于亿达的0.314。
2 、008款车型：对于这一年份的骐达，U盘接口被设计在中控面板位置 。用户只需打开中控面板 ，即可轻松找到U盘接口并进行连接 。2011款车型：对于2011款骐达顶配车型 ，U盘接口可能位于中控台下部或者屏幕右侧。这些位置通常会标有USB字样或者音乐符号，以便用户快速识别 。
3、对于08款东风日产骐达 ，它的U盘接口位于中控面板位置 。骐达是颐达的两厢车 ，从侧面看，线条更加柔和。车尾的线条更加流畅 ，C柱边上的三角窗形状呈梯形 ，显得车身更加平稳 。合理的外形设计使骐达的风阻系数达到了0.297，比颐达的0.314小了一些 。骐达的轴距为2600mm ，比高尔夫长89mm。
1 、08款日产骐达搭载的发动机型号为HR16 ，其设计精良，具备卓越的耐用性，在正常驾驶条件下 ，使用寿命可长达9年之久 。该发动机采用直列4缸 、dohc双顶置凸轮轴结构 ，并集成了cvtc（连续可变气门正时控制）技术 。
2、08款骐达的发动机是HR16型号，正常使用的话寿命大概可以使用9年左右。骐达发动机为直列4缸 ，采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc（连续可变气门正时控制）技术 。
3 、08款日产骐达搭载了HR16型号的发动机 ，其正常使用寿命大约可以达到9年左右 。这款发动机采用直列4缸 、dohc双顶置凸轮轴结构，并集成了cvtc（连续可变气门正时控制）技术 ，这种技术可根据车辆行驶状态动态调节进排气凸轮轴相位 ，确保最佳点火时间，从而提升输出扭矩和燃油经济性。
08款骐达前座椅的尺寸：座深尺寸：500-600mm之间。 座高尺寸 ，400-500mm左右 。 座宽 ，400—500mm之间 。底盘尺寸，60mm。骐达富于变化的后座可以整体向前滑动240mm 。
长/宽/高为4205mm/1695mm/1540mm ，在同级车里并不算很大 ，但是前排座椅到头部的空间达到了960mm，后排空间略小，也达到了940mm 。骐达的前排高度比高尔夫高出70mm。骐达的前后排腿部空间也是同级车中最大的 ，坐在骐达上 ，无论是前排还是后排乘客都可以享受到充足的腿部空间 。
骐达轴距为2600mm，比高尔夫长89mm 。长/宽/高为4205mm/1695mm/1540mm ，在同级车里并不算很大 ，但是前排座椅到头部的空间达到了960mm，后排空间略小 ，也达到了940mm。骐达的前排高度比高尔夫高出70mm 。
骐达前排座椅到头部的空间达到了960mm ，后排空间略小，也达到了940mm ，但是车内宽度比较小 ，在后排坐三个人的时候显得拥挤 。骐达的后备空间令人有点失望。TIIDA骐达装备了6升HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术 。
空间方面 ，骐达轴距高达2700mm ，拥有东风日产一贯的舒适驾乘空间，通过4/6折叠的后排座椅能够进一步扩大车内空间，完全能够满足日常、旅行 、购物的需求 。配置方面 ，新款骐达搭载电子互联功能 ，自带地图，并拥有倒车车侧预警 、车道偏离预警、变道盲区监测和主动刹车四个主动驾驶辅助系统 ，配置水平同级领先。
1 、总结：08款日产骐达变速箱在耐用性 、燃油经济性和可靠性方面表现均衡 ，适合日常通勤使用。用户需关注油路系统维护，及时处理渗油或换挡异常问题 ，即可保障长期稳定运行 。
2、日产骐达的CVT变速箱在正常使用和保养的情况下 ，有一定的耐用性 。CVT变速箱结构相对简单，内部没有复杂的齿轮组 ，理论上减少了机械磨损的可能性。骐达的CVT变速箱在设计上也经过了不断优化 。它采用钢带传动 ，能实现较为平顺的动力输出，驾驶感受舒适 。
3、日产骐达CVT变速箱的耐用性存在一定争议 ，需结合使用习惯和保养情况综合判断。从常见故障点来看 ，部分车型在5 - 6万公里（约脱保后）易出现油压电磁阀故障，导致动力瞬间下降，维修需自费更换电磁阀总成（约7000元）或变速箱（5万元左右） ，维修成本较高 ，这在一定程度上影响了其耐用性的口碑 。
4 、08款日产骐达搭载的发动机型号为HR16，其设计精良 ，具备卓越的耐用性 ，在正常驾驶条件下，使用寿命可长达9年之久 。该发动机采用直列4缸 、dohc双顶置凸轮轴结构 ，并集成了cvtc（连续可变气门正时控制）技术。
5、08款日产骐达的发动机是HR16型号 ，其使用寿命大概在9年左右 。该发动机采用直列4缸 、dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc（连续可变气门正时控制）技术，能够根据车辆的行驶状态 ，控制进排气的凸轮轴相位 ，保证最佳的点火时间，从而提高输出扭矩和燃油经济性 。它的油耗仅为6l/100km ，比同排量发动机降低20%。
综上所述 ，5万左右的二手车市场中，日产经典轩逸 、丰田凯美瑞 、日产逍客和马自达6都是值得考虑的车型 。根据自己的实际需求和喜好进行选择，相信你能找到一款适合自己的二手车 。
丰田车以其省心耐用、维修成本低而著称 ，购买时只需注意查下事故记录和里程 ，避免选择网约车背景的车辆，车况好的卡罗拉非常值得入手。大众高尔夫 大众高尔夫作为两厢车里的明星车型 ，其2015-2017款车型价格在5万左右。高尔夫搭载了4T发动机 ，动力灵敏，配合7速双离合变速箱 ，开起来既有劲又省油 。
大众捷达：大众捷达以其皮实耐用 、维修成本低廉而著称 ，是家用二手车的不错选择 。大众POLO：作为小型车市场的佼佼者，大众POLO拥有精致的外观和出色的操控性能 ，适合追求驾驶乐趣的消费者。大众朗逸：大众朗逸在空间 、舒适性和燃油经济性方面表现均衡 ，适合家庭使用 。
