13年比亚迪f0无助力跑了1万7千公里可以卖多少钱?
1 、像2013款F3（7万公里）约0.4万 - 0.6万元 ，2015款F0（6万公里）约0.8万 - 2万元；家用SUV如S元燃油版 ，2016 - 2017款元燃油版（车龄8 - 9年，5 - 15万公里）价格3万 - 6万元，如2017款5L自动型（6万公里）约4万元 。
2 、比亚迪F0如果被认定为报废 ，其残值大约在几百元到数千元之间 ，但通常不会超过2000元 。具体来说：重量因素：比亚迪F0的车体重量较为轻巧，因此在报废过程中 ，回收商往往只提供基础的打包费 ，导致价格不高。市场行情：废铁价格会受到市场供需等多种因素影响，所以实际出售时价格会有所波动。
3、年比亚迪F0 跑3万8千公里如果没有发生过大的事故 ，手续没有问题 ，车子没有泡过水的情况下应该在1万8左右，具体看实际车况 。
十年以上车龄的小型车还值多少钱?
十年左右的小车报废金额通常在2000到5000元之间 ，但具体金额受车况、地区 、品牌及政府补贴等多重因素影响 ，最高可能超过2万元 。基础报废金额的构成车龄和里程是报废价格的基础参考。
十年以上车龄的小型车残值通常在原价的10%-30%之间，具体需结合车况 、品牌、里程等因素综合评估 。影响残值的关键因素 品牌保值率：日系车（如丰田 、本田）残值普遍高于国产车 ，德系车（如大众）居中 。 行驶里程：超过15万公里后 ，每增加1万公里残值可能下降5%-8%。
车辆原价与残值关系：以一辆20万元的新车为例，按照一般的折旧规律，十年后其市场价可能仅剩原价的20% ，即4万元左右 。这一规律可以作为估算其他价格车辆残值的参考 。例如 ，一辆原价8万元的车，十年后所剩残值虽然未给出具体数值 ，但可以预计其残值也会相对较低 ，大致在原价的20%以下。
不同车型和品牌的车在十年后的价值会有显著差异 。例如，一些经济型的小型车 ，在报废回收时 ，10年以上的价格可能仅在500到800元之间 。而一些家用轿车，如现代伊兰特在10年以上车龄时可能普遍售价5000元左右 ，丰田花冠则可能达到约1万元。
要是车况较好 、品牌保值率相对高些的 ，可能能卖到两三万元 。比如一些日系小型车，在保养较好、里程数合理的情况下 ，价格会相对高一点 。但要是车辆存在较多故障 、外观内饰磨损严重等问题 ，那价格就会大打折扣。总之，十年的二手小型车价格很难一概而论，得具体看车的实际情况。 品牌影响价格 。
比亚迪f0二手车敢买吗?
1 、综上所述 ，考虑到车况风险、车辆性能和使用价值等方面 ，不建议购买5000元以下的比亚迪F0二手车 。如需购买二手车，建议选择车况较好 、价格合理的车辆。
2 、若更注重价格实惠、燃油经济性 、维修保养便利性且预算有限 ，二手比亚迪F0自动挡是合适的选择；若追求更宽敞舒适的使用体验 、新车的质保和技术优势 ，3万买辆新的新能源可能更合适 。
3、考虑购买比亚迪F0二手车时，有几点关键因素需纳入考量：首先 ，理想情况下 ，应选择里程数少、车况良好且手续齐全的车辆 。这类二手车在性价比上较为优越。尽管比亚迪F0作为比亚迪早期的车型，其设计部分借鉴了丰田 ，但0L的三缸发动机虽显得质朴 ，却见证了品牌成长的历程 。
4 、比亚迪f0二手车如果车子的车龄不是太久，行驶公里数不是很多 ，车况良好 ，手续齐全，价格相对便宜的情况下还是可以买的：比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了，基本上是抄袭丰田的产物 。那台0L三缸机确实是有点“原始” ，变速箱方面 ，手动挡款的卖的比较好。
5 、比亚迪F0二手车值得购买 。以下是几个值得考虑的理由： 车型特点鲜明：- 比亚迪F0的设计灵感来源于丰田，拥有可爱的外观和流畅的线条 。- 搭载的0L三缸发动机虽然稍显原始 ，但提供了多样化的驾驶体验 ，无论是手动挡还是AMT序列变速箱都能满足驾驶需求。
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