et7致命缺点
1 、ET7致命缺点还有电耗偏高 、玻璃天幕晒、内饰缺乏豪华质感等 。
2 、缺点空间利用率低：外部尺寸壮观，但内部纵向空间仅勉强匹配 ，头部空间对高个子乘客不友好（8米以下影响较小）；行李箱容积小于五米级行政车预期 ，仅能通过小开口放置鱼竿 、雪具等长物品 。
3、与Model 3相比，ET7语音识别能力更强、性能更好 ，无需手机支架 ，车机UI设计美观，使用8155芯片无卡顿。前排隔音好，速度开到80km/h时 ，外界声音感觉像才开到60km/h 。感应门把手设计有仪式感 。
4 、蔚来ET7的缺点有：舒适模式电门迟滞 ，反应总是慢一下。刹车点头，尤其是在低速快要刹停的时候。辅助驾驶不是完全版 ，高速辅助估计年底了 。做工很糟糕 ，很多地方出现莫名其妙的异响 。蔚来et7能跑多少公里 在NEDC工况下，蔚来ET7的综合续航里程为1000公里。
蔚来ET7和智己L7,谁更强
1 、两车长度相同 ，蔚来ET7在宽度和高度上略有优势 ，而智己L7轴距更长，在车内纵向空间上可能表现更好 。智能辅助驾驶蔚来ET7：辅助驾驶装配了33个高性能感知硬件 ，包括1个超远距离高精度激光雷达、11个800万像素高清摄像头 、5个毫米波雷达 、12个超声波雷达、2个高精度定位单元 、1个车路协同感知和1个增强主驾感知硬件 。
2 、而且蔚来自身的外观设计就偏重传统式与沉稳 ，审美观层面十分的传统。比照完后外型颜值和价钱，我们能下结论 ，智己L7的确会比蔚来ET7香一点 。最近有买车要求的小伙伴们何不去线下推广试架一下智己L7 ，坚信一定不会让你失望的 。
3、而智己L7悬挂系统帮我另外一个印像，是悬挂系统挑选运动模式会比别的方式更有感觉，运动模式下尽管减振发硬 ，但整副悬挂系统觉得延展性更强 ，也更加过硬，尽管对旅客而言也许并不是最优解 ，但一个人开得话我就是想要用悬挂系统运动模式的。
4 、智记L7的价格方面没有正面的对手车 ，但是来自各方面的压力还是不小 。
蔚来et7一般人养得起吗
1 、蔚来ET7对于一般人来说，养车成本有一定压力 。首先 ，购车价格方面 ，蔚来ET7本身定价不低，即便有一些优惠活动 ，落地价对于普通家庭也是一笔不小的开支。保险费用上 ，由于车辆价值较高，每年的保险费相对较贵 。
2、一般人能否养得起蔚来ET7需要分情况来看 ，整体来说若满足一定条件普通家庭是可以承受的 。从年均养车成本来看 ，以一年行驶2万公里为例，电耗费用约3200 - 3240元，保险费用约1万元 ，保养费用约1000元/年 ，一年养车成本约52 - 524万元，月均约1267 - 1270元 ，成本相对可控。
3 、类似蔚来ET7的车对于普通人来说 ，养车成本有一定压力，但并非完全养不起 ，具体因个人情况而异。这类车的购车价格通常较高 ，蔚来ET7起售价就在五十万左右 。后续养车费用包含多个方面 。保险费用，由于车辆价值高 ，保险每年可能要数千元。
4 、一般家庭养类似蔚来ET7这样的车有一定难度 ，预算要求较高 。首先，购车成本上 ，蔚来ET7价格在50万左右 ，这对普通家庭是一笔不小开支 。后续使用中，保险费用每年大概1万到2万，根据车型配置和保险方案有所不同。保养方面 ，电动车保养相对简单 ，但也有一些易损件更换等费用，每年大概几千元 。
5、一般人养一辆类似蔚来ET7这样的车有一定难度 。这类车价格较高 ，蔚来ET7起售价就在五十多万。购车成本就是一笔不小的开支 。后续使用中 ，保险费用相对较高，因为车辆价值高 ，保费自然也会水涨船高 。充电方面 ，如果没有固定车位安装充电桩，公共充电桩的费用加上时间成本也是一笔支出。
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