阿特兹带无线充电吗
1、阿特兹部分车型带有无线充电功能。车型配置情况 不同版本差异：阿特兹并非全系标配无线充电。在一些中高配版本车型上配备了这一功能 。比如其5L蓝天尊崇版、5L蓝天至尊版等版本可能具备无线充电功能 。 满足特定需求：对于习惯使用无线设备且追求便捷充电方式的车主来说，该功能提供了便利。
2 、阿特兹原厂未配备无线充电功能 ，但可通过改装实现 。目前主流改装方案及注意事项如下：改装方案10W DIY方案采用大众探歌原厂10W充电板 ，成本约200元 。需自行拆解中控台 、挖槽安装充电板并接线，操作难度较高。充电效率较低 ，尤其对iPhone用户而言 ，可能仅能维持电量不下降，无法实现有效充电 。
3、阿特兹改装无线充电的安装方法如下：准备材料和工具 无线充电模块：选择适配阿特兹车型的无线充电模块 ，确保其功率 、尺寸等参数合适 。 线束：用于连接无线充电模块与车辆电源和相关线路 ，一般需要包含电源线 、信号线等。 工具：如螺丝刀、剥线钳 、电工胶布等 。
4 、阿特兹改无线充电的安装方法主要有以下三种，具体操作步骤及注意事项如下：方法一：杯架前饰板挖孔安装操作步骤：使用塑料撬棒从杯架前约1-2厘米处翘起饰板边缘 ，逐步拆下最前方的装饰面板 。根据无线充电板尺寸（推荐使用一汽大众探歌10W功率型号） ，在饰板背面手工挖出适配凹槽，确保充电板能稳固嵌入。
5、款阿特兹充电手机有两个USB接口 ，扶手箱有12V电源 ，可以满足前排乘客的日常使用 。只有USB1支持连接carplay，如果有更多的手机无线充电设备就更好了 。2018款新阿特兹包括0L和5L两种排量的6款车型。
6 、与普通版本相比，雅阁星空限量版采用深蓝色的车漆 ，同时轮毂 、外观镀铬套件均进行黑化处理 ，整体看起来更加运动。另外，限量版本的燃油车型还增加了手机无线充电、车载空气净化器等功能 ，而混动版本则多了手机无线充电和感应后备厢等配置 。
阿特兹改bcbr预压多少
阿特兹改装BCBR避震时 ，前弹簧预压值没有固定标准，常见参考范围为3 - 10mm ，具体需结合车型 、驾驶需求及技师调试确定 。不同案例的预压情况官网建议值：阿特兹改装BCBR避震时 ，前弹簧官网建议预压5mm。这是基于一般情况给出的参考值，旨在保证避震系统在正常行驶时能发挥较好的性能 ，提供相对稳定的操控和舒适性 。
BCBR避震多采用渐进式弹簧（如前5K 、后9K-12K磅数配置） ，此类弹簧通过非线性刚度变化提升滤震效果 。新款弹簧搭配原厂塔顶时，可显著减少异响并优化舒适性（如阿特兹改装案例）。
阿特兹避震器可以选择KYB品牌的避震器或BCBR绞牙避震进行更换 。KYB品牌避震器：New SR Special蓝桶：这款避震器基于原厂设计 ，无需更换弹簧 ，车身高度保持不变 。其价格相对较为亲民，且驾驶质感相较于原厂避震器有所提升，适合希望获得原厂升级体验的车主。
自吸阿特兹改装机械增压,285匹马力开出去还会塞车吗?
为了解决对动力方面的不满 ，车主作出一个重大决定 ，把他的阿特兹改装机械增压 。车主为他的阿特兹选择VT双螺杆机械增压，改装之后动力比原车提升40% ，达到285匹 ，峰值扭矩358N·m，为了拥有更好的散热 ，车主还换了一个开孔机盖 ，现在这样的动力表现可以说非常满意 。从改装开始到现在，在这台阿特兹身上大概也花了十多万。
改装后参数：最大马力：285匹（提升93匹 ，增幅48%）最大扭矩：358牛·米（提升106牛·米 ，增幅42%）百公里加速实测：2秒（缩短近2秒）VT双螺杆机械增压技术特点线性动力输出：与涡轮增压相比，机械增压无迟滞现象 ，动力随转速提升同步增强 ，加速过程更平顺，符合阿特兹“人马一体”的操控理念 。
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我是乐农社的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【阿特兹改装,阿特兹改装黑色案例】》能对你有所帮助！
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