旧款降9万都不够!标致408再推新车官降一万,该有效果了吧?
1 、显然，标致408从未放弃过中国市场。最近 ，标致还推出了十周年版车型 ，售价在197-197万元，对于此次推出的这款十周年版本的车型 ，与2019款入门版车型197万元的价格相比是降了1万元 ，尽管东风标致并没有宣布官方降价，但这样的行为无疑说明标致希望通过价格下调来增强该车在市场中的竞争力 。
2 、08是东风标致旗下的一款紧凑型轿车 ，最早于2010年国产上市销售 。近日 ，东风标致官方宣布408十周年版正式上市，共推出4款车型 ，售价区间197万元-197万元。相比此前的老款车型（指导价197万元-197万元）在售价方面下调1万元 ，配置方面则进行了升级 。
3、新款东风标致408作为年度改款车型，主要变化在于动力系统升级为5T发动机，外观设计基本延续现款风格 ，车身尺寸保持不变 ，内饰细节或优化，预计售价区间与现款（57万-117万元）接近 ，但需以官方最终定价为准 。
4 、看来这个消息还影响到了这位车友的购买信心 ，查询官网得知408 360THP十周年质臻版官方指导价179万元，按照这位车友描述直降3万 ，开票价跌至97万元 ，购置税约9708元，加上保险及各项杂费 ，13万内肯定能落地了 ，而且基本装饰都差不多都能配齐，这个价格可以说稍微有点性价比了。
细谈标致408如何?法系车到底值不值得得买?
中控台布局很简洁 ，各部分之间层次感十足 。功能区域配备了1个旋钮+5按钮 ，多媒体系统全部集成在7英寸的中央触屏中，上手简单，非常容易操作 。空间足够 后备厢进深够大。408的空间表现堪称A+级车型的标杆 ，新408也延续了这方面的优势 。
若能通过营销强化法系车“设计独特 、操控优秀”的标签 ，并借助购车政策提升性价比，有望在细分市场占据一席之地 。总结：2025款标致408X凭借6T发动机的均衡性能、越级配置与个性化设计 ，在法系车中具备较强竞争力。
底盘调校出色：法系车的底盘调校一直是亮点 ，标致408同样表现出色，高速过弯时悬架支撑充足 ，给驾驶者带来稳定感。空间宽敞：车内空间宽敞 ，后排乘客不会觉得拥挤，座椅支撑性和舒适性也相对较好 。外观设计独特：点阵式中网搭配新狮标 ，具有很高的辨识度 ，整体外观时尚且富有运动感 。
或得益于标致出色的底盘调教技术，纵然后桥采用非独立的扭力梁悬挂 ，日常行驶不平坦路面时偏软悬挂的滤震性 ，以及高速过弯时车身的支撑性和灵活性也能达到同级别领先，甚至越级水准。这一点是408在同级别最大的卖点之一 。内饰上标致408并没有像其他浪漫的法系车那样脑洞大开，而是采用了简单的家用布局 。
东风标致408内部尺寸
08的尺寸因代际不同略有差异：2013款：车身长宽高为4688×1815×1525mm ，轴距2710mm ，属于早期紧凑型车标准；2024款（龘龘款拉图版）及后续版本：车身升级至4750×1820×1488mm，轴距达2730mm ，跨入A+级范畴。加长的轴距（2730mm）直接提升了纵向空间 ，后排腿部余量显著优于同级竞品 。
东风标致408的内部尺寸为：车身长度4750mm，宽度1820mm ，高度1488mm ，轴距为2730mm 。车身长度：4750mm的车身长度使得东风标致408在同级别车型中具备一定优势。较长的车身不仅让车辆外观看起来更加大气稳重，同时也为车内乘客提供了较为充裕的纵向空间 。
空间方面：车身尺寸为4750×1820×1488 mm ，轴距达2730mm ，超越同级别车型 。打造了宽敞舒适的乘坐空间，无论是城市穿梭还是郊外远游 ，都能让乘客尽享出行的惬意与自由。内饰方面：中控设计：控台设计独特 ，层次分明，巧妙分离驾驶者视线和操作区域，让驾驶者“手不离盘 、眼不离路 ” 。
太顶了!新408,48项全系标配,仅10.57万元起
东风标致新408以57万元起的预售价格 ，搭配48项全系标配的核心配置 ，在A级家轿市场中展现出极高的性价比和竞争力 。以下从价格 、配置、设计 、动力及市场定位等维度展开分析：价格策略：直击消费者预算痛点预售价格梯度：新408提供三款车型，价格分别为57万元 、147万元、117万元 ，覆盖主流A级车消费区间。
新408的市场热度成因定价策略打破合资品牌价格壁垒 新408以57万元的起步价切入市场 ，直接将带T车型（6T+6AT）价格拉低至同级自然吸气动力区间，形成“降维打击 ”。
倾听用户需求 ，打造“家轿卷王”级产品力东风标致围绕用户痛点 ，在新408上实现多项突破：直售模式透明化：推出“新零售 ”官方直售，价格、福利全国统一 ，简化议价流程 。全系仅设三款车型（进取版57万元 、追光版147万元 、逐梦版117万元） ，降低选车难度 。
2020款标致408到店,外观颜值高,轴距2730mm,1.6T动力足!
1、标致408是东风标致汽车旗下一款很不错的紧凑型家轿车，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的 ，在底盘调校方面是很不错的。目前整个家轿车市场的发展相当的迅速 ，更多的汽车厂商都在发力市场，标致汽车在6月份上市了2020款标致408来竞争市场，目前已经有实车到店了 。
2 、标致408的发动机型号是CVTS 。采用轻合金材料制成 ，进气凸轮轴配有一套发动机连续可变气门正时系统 ，可根据行驶状况改变进气量，可变角度高达50度 ，保证了发动机稳定强劲的动力输出 ，在正常行驶条件下为驾驶者提供出色的加速性能。以2020款标致408为例 。这是一辆小型汽车 。
3 、标致408的后备箱尺寸宽敞，深达1900mm ，宽度为1070mm ，高度为530mm，提供了足够的空间存放各种物品。以2020款标致408为例 ，其车身尺寸同样令人瞩目 ，长宽高分别为4750mm、1820mm和1488mm，轴距更是达到了2730mm ，这样的车身尺寸保证了车辆行驶的稳定性和乘坐的舒适性 。
4 、动力方面 ，标致408配备了6TL4发动机，发动机最大功率为125kw，峰值扭矩为250牛·米 ，匹配了自动变速箱 ，工信部综合油耗8L/100km 。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架 ，后可变形横梁式的组合 ，同时采用了前置前驱的驱动形式。
5 、以2020款标致408为例，这款紧凑型轿车车身尺寸为长4750mm、宽1820mm 、高1488mm ，轴距达到了2730mm ，提供了宽敞的内部空间 。其油箱容积为53升，后备箱容积为455升 ，为驾驶者提供了充足的储物空间 ，无论是日常出行还是长途旅行都能轻松应对 。
15万元级操控之王,东风标致408X是否真有这么强?
标致408X整体的驾驶质感绝对能够秒杀20万元内的主流家轿，堪称操控标杆。总体来看 ，标致408X确实是一款不错的车型 ，而且性价比很高。要是对操控有着很高的要求，那么标致408X就是最好的选择 。不过对于大多数人来说，法系车哪都好 ，就是销量太差了 ，尤其是后期的服务和二手车残值，肯定有些不如人意 。
市场定位与品牌战略跨界细分市场：408X以轿跑造型 、运动操控、高通过性及实用空间四大核心优势 ，填补传统车型边界 ，精准切入年轻消费者追求个性化与多功能性的需求痛点。
标致408X变了，但作为一辆纯正的法系车 ，它骨子里的优雅和浪漫怎么都不会变 。408X基于EMP2 V3平台打造 ，融合了轿车的运动操控 、SUV的高通过性，轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间 ，整体的造型独特而富有浪漫气息 。
08 X是标致的一款新车 ，基于最新的EMP2 V3平台打造，以独特的设计 ，将轿车的运动操控 ，SUV的高通过能力，轿跑的溜背，休旅车的大容量 ，都完美的结合在一起 ，创造出了更多的可能性。
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