外观同样年轻运动,伊兰特和思域的动力配置哪个更好?
思域是年轻、活力 、动感的车型 ,有着跑车一样帅气的外观、丰富的高科技配置、强劲的动力表现。你如果年轻 、玩酷,享受机车的快感,思域绝对是好选择 。以油耗低 ,空间大,座椅舒服而被消费者熟知。而轩逸最近进行了全新升级,更新换代后的轩逸轴距加长了 ,外观更年轻了,就连操控性能也有了一定的提升。
综合来看,两车动力上的差距相对不大 ,满足家用都还算可以,但是如果有更高的动力需求,思域要更强一些 。外观方面就见仁见智了,有的人说思域是街车造型 ,那么伊兰特就成了他的个性之选,但是也有的消费者说伊兰特造型又太过浮夸,所以还是要根据自身喜好和需求选择。
外观设计:激进运动 ,兼具性能优化伊兰特N的外观设计较普通版更为激进,加装的外观套件不仅提升美观度,更注重性能优化。例如 ,格栅两侧的进气口可有效增加进气量,提升发动机散热效率;侧裙设计降低车身视觉重心,增强稳定性;尾部扰流板则通过空气动力学优化 ,在高速行驶时提供额外下压力,提升抓地力 。
伊兰特:在价格上更具优势,无论是基础款还是高性能版本 ,其定价都相对亲民,适合预算有限的消费者。本田思域:虽然也提供多种配置,但整体价格略高于伊兰特。不过,思域在高效性和高转售价值方面一直备受好评 ,对于注重长期投资回报的消费者来说,这也是一个值得考虑的因素 。
伊兰特。如今伊兰特已经来到第七代,从它的身上其实不难看出 ,现代品牌也正在往年轻化转型。这一代伊兰特,颜值更优秀了,同时过去出色的动力表现和操控性依然继续被保留 ,加上配置的堆叠,塑造了其市场销量的正向走向。至于能否顺势让现代品牌打一个翻身仗,还需时间考验 。
哪款车省油而且性能好适合家用
1、SUV方面 ,丰田RAV4在紧凑型SUV中油耗表现出色,自吸发动机搭配CVT,可靠性强;锋兰达/卡罗拉锐放进入紧凑型SUV省油榜前列 ,车身小巧灵活,适合城市通勤。选购时,混动优先选日系双擎或比亚迪插混,技术成熟 ,油耗比传统燃油车低30%-50%;质量选丰田、日产等全球销量超千万的品牌,故障率低;场景匹配上,城市通勤选紧凑型车如海豹06 ,长途多选中型车如凯美瑞。
2 、家用车省油耐用的车型有不少,以下为你详细推荐:丰田卡罗拉 省油表现:卡罗拉一直以出色的燃油经济性著称 。其搭载的发动机技术成熟,配合高效的变速器 ,能有效降低油耗。
3、025最省油的十款家用车如下:燃油车日产轩逸经典版:市区通勤适用,百公里油耗5L,98万起售 ,保养成本300元/次,适合预算有限者。丰田卡罗拉5L:WLTC工况油耗27L,3年保值率65% ,TNGA架构优化风阻,高速巡航稳定 。
4、最省油且质量好的车有马自达SKYACTIV - X 9L尊耀版 、丰田卡罗拉双擎和比亚迪秦L DM - i,可按需选择。马自达SKYACTIV - X 9L尊耀版油耗表现出色,WLTC综合油耗9L/100km ,是全球量产燃油车最低纪录,实测城市道路3L、高速6L。
5、吉利帝豪 另一款极具高性价比的好车---吉利帝豪 。霸占了多年10万以内的轿车销量冠军,如果你预算有限并且想选辆好车 ,那么吉利帝豪这款车口碑好、品牌企业大,对你的售后也十分有保障。

13万预算冲哪一辆?思域和伊兰特如何选择?
思域的座位采用了黑色织物材质进行覆盖,加上缝线工艺的装饰 ,整个的层次感很不错,同时乘坐的舒适度也很高。伊兰特的座椅选择白色的仿皮材质进行包裹,视觉效果不错 ,舒适性也可圈可点 。后排空间不是思域的强项,但好在后排凸起较小,倒不至于特别影响乘客的乘坐体验。
思域搭载了7英寸触控液晶屏 ,使用起来也很方便。伊兰特搭载的是25英寸触控液晶屏,点亮后显示非常清晰,功能也比较丰富。思域的座椅采用了织物材质包裹,并在座椅上加入了缝线的工艺 ,视觉效果尚可,但在舒适性方面稍显一般 。
伊兰特:在价格上更具优势,无论是基础款还是高性能版本 ,其定价都相对亲民,适合预算有限的消费者。本田思域:虽然也提供多种配置,但整体价格略高于伊兰特。不过 ,思域在高效性和高转售价值方面一直备受好评,对于注重长期投资回报的消费者来说,这也是一个值得考虑的因素 。
综合来看 ,两车动力上的差距相对不大,满足家用都还算可以,但是如果有更高的动力需求 ,思域要更强一些。外观方面就见仁见智了,有的人说思域是街车造型,那么伊兰特就成了他的个性之选,但是也有的消费者说伊兰特造型又太过浮夸 ,所以还是要根据自身喜好和需求选择。
但是两个车售价不一样啊轩逸有3万左右优惠,而且丐版起售价2万左右差价,如果纯家用建议选择轩逸 ,如果是未婚小两口预算足够建议思域而思域有0T和5T车型,其中0T车型不用选择,因为0T不仅是三缸发动机 ,而且还会伴随着车辆抖动,长久以往,抖动的问题会更大化 。
?面对复杂路况,伊兰特、卡罗拉和思域大PK
1、卡罗拉的LTA车道循迹辅助系统 ,说明卡罗拉过弯时只能凭借着道路标线来确保车子行驶在车道中,一旦弯道角度过大或者标线消失,车子就容易冲出车道。(2021款卡罗拉)十一代思域和卡罗拉的问题相同 ,思域只有一个ACC主动巡航控制系统,这就意味着仅能应用于普通场景下,例如日常通勤 、短距离行驶等。
2、底盘高度数据对比 卡罗拉:其最小离地间隙为145mm 。这一数据表明,卡罗拉的底盘相对较高 ,能够更好地应对不平坦的路面,减少底盘刮擦的风险。本田思域:其最小离地间隙为125mm。相较于卡罗拉,思域的底盘稍低 ,可能在通过一些复杂路况时,需要更加小心以避免底盘受损 。
3、卡罗拉:其最小离地间隙为145mm。这一数据表明,卡罗拉的底盘设计相对较高 ,能够更好地应对复杂多变的道路条件,提供较好的通过性。本田思域:其最小离地间隙为125mm。相较于卡罗拉,思域的底盘高度稍低 ,可能在某些极端路况下,其通过性会受到一定影响 。
4 、思域:车身轻量化设计,操控更灵活 ,但部分用户反馈底盘较低,复杂路况下可能增加剐蹭风险。悬挂调校偏运动,长期使用后需关注衬套老化问题。结论:卡罗拉对烂路适应性稍强,思域更适合铺装路面 。
5、车身与底盘耐久性 卡罗拉:TNGA架构显著提升车身刚性 ,底盘调校偏向舒适取向,悬挂部件(如减震器、衬套)使用寿命较长,对城市复杂路况(如坑洼路面)适应性更强。
第七代伊兰特将袭来,颜值能打空间也大,若十万起能比思域香吗?
整体而言 ,虽然国产第七代伊兰特的动力还是不如思域来得强悍,但外观能打且空间大的优点,却也是要强于思域的;并且 ,对比于现有领动的售价,小编个人认为新车的起步价格基本也会维持在十万左右。
作为一台及格的家轿王,在空间方面也显得十分重要 ,全新第七代伊兰特基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造,拥有2720mm轴距,为同级最长 ,可以拥有很好的腿部空间并且能满足各种舒适的葛优躺乘坐姿势 。相比主打安全主旋律的车型,全新第七代伊兰特同样十分出色,拥有同级最多的23项ADAS配置。
这在一定程度上能看出,第三代伊兰特后续的产品似乎难以达到其同等的高度。但第七代伊兰特 ,或许能够改变这一局面 。内外颜值脱胎换骨,欲重归主流?从第四代伊兰特,也就是悦动开始 ,外观设计开始有了大幅的改变,后续的朗动和领动虽然也有了明显的变化,但颜值的提升似乎并没有很明显。
从整个车型的外观以及现代不俗的技术实力来看 ,第七代的伊兰特具备较强的竞争力和超大的影响力,毕竟每一代的伊兰特都能大获成功,这一次应该也不会例外。从这次发布的第七代伊兰特车型的图片来看 ,这次的伊兰特和以往任何一款车型都不太一样 。
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本文概览:外观同样年轻运动,伊兰特和思域的动力配置哪个更好? 思域是年轻、活力、动感的车型,有着跑车一样帅气的外观、丰富的高科技配置、强劲的动力表现。你如果年轻、玩酷,享受机车的快感,思...