2020款牧马人国六怎么样?
动力性能2020款牧马人撒哈拉搭载0T发动机，最大马力266 ，峰值扭矩405 ，匹配手自一体（AT）变速箱 。动力参数在同级别发动机中表现上乘，新款0T发动机最大功率转速达到7500转时动力依然绵密 ，无论是城市道路的起步加速 ，还是越野路况下的爬坡，都能提供充足的动力支持 。
020款牧马人计划于2020年6月份内正式上市 ，定位为中型SUV ，且为纯进口版本。与2019款车型相比，新款在动力方面保持不变 。目前 ，在售的车型为2019款 ，价格区间为499到519万元，共有13款车型供消费者选择 。牧马人的车身结构分为两门四座版和四门五座版。
动力方面，Jeep为牧马人JPP 20提供带了三种动力选择 ，包括两款汽油发动机和一台柴油发动机 。
20万能买到的国产唯一短轴越野车,国货“牧马人 ”北京BJ40上市
1 、月31日 ，北京BJ40致敬2020版车型会正式上市 。新车共包含“侠客 ” 、“至尊”两款车型，官方指导价分别为199万元、20万元。北京越野为BJ40致敬2020版车型提供2年0息金融政策 ，老客户转介绍4次保养 ，最高8千元置换补贴等3重购车礼包 。
2 、上市信息与售价：8月31日，北京越野BJ40致敬2020版正式上市 ，共发布“侠客 ” 、“至尊 ”两款配置 ，其中至尊版售价为20万元 。
3、今日（8月31日），BJ40致敬2020版正式上市。新车共推出2款车型 ，分别是BJ40致敬2020版-侠客以及BJ40致敬2020版-至尊 ，其售价分别为199万元和20万元。该车的诞生是为了致敬中国越野始祖BJ212，同时也弥补了自主品牌在极致纯粹越野车型中的欠缺 。
4 、月31日 ，北京越野BJ40致敬2020版正式上市 ，新车共推出2款车型，售价区间为199-20万 。BJ40致敬2020版（以下简称短轴版）是目前自主品牌中唯一一个采用短轴设计的硬派越野车，拥有更好的通过角 ，高配车型还拥有“三把锁” ，其越野性能非同一般。
5 、实际上致敬2020版是在原有的BJ40 2020款车型基础上追加的两款短轴双门车型，售价分别为199万和20万元 ，我们本次试驾的则是顶配的0T 自动四驱致敬2020版至尊型 。
牧马人车介绍和改装
1、牧马人是一款性能卓越 、外观独特且具备多种改装方案的越野车 。牧马人车介绍性能与配置：新款牧马人罗宾汉后桥升级为Dana44全浮桥 ，桥管承受弯矩，释放后轴承载至高637牛米输出 ，攀爬能力更强。传承前后差速锁 、防倾杆断开系统、高至4倍扭矩放大的双速分动箱 ，最高72倍攀爬比 。
2、改装 外观改装：可以换装更大尺寸的越野轮胎，提升车辆的通过性和抓地力 。安装金属保险杠 ，既能保护车身 ，又能增加车辆的硬朗风格。升级悬挂系统，如换装升高套件 ，能增加车辆离地间隙 ，使通过性进一步增强，同时也能提升车辆在越野时的姿态 。还可以加装射灯 、涉水喉等，让车辆外观更具越野范儿 。
3 、牧马人392的改装必要性取决于使用场景。若以城市通勤或轻度越野为主 ，原厂配置已足够；若追求极限性能或个性化表达 ，则需针对性升级关键部件，并优先选择专业品牌（如AEV、Teraflex）以确保质量 。改装本质是“按需定制 ” ，理性规划方能最大化车辆潜力 。
4 、除了外观以外 ，车内的改变也相当大。抛弃第一代的钢板弹簧悬架，改为螺旋弹簧悬架 ，这改善了汽车的行驶表现；为了提高牧马人的越野性能 ，第二代牧马人的车身离地间隙 、接近角、离去角均有不同程度的提升。
5 、下面介绍一下我做的改装 。加了侧杠，国产塑料的 ，质量还可以 ，一直正常使用中 。改了大视野蓝镜，主要是原厂镜子是放大镜 ，实在不适应。原厂卤素大灯效果很差 ，换了国产LED大灯 。晚上的效果还可以 。贴了个红色的鼻子，有点突兀，先用着吧 ，灰色车的配个红色 ，图个吉利。哈哈 。
6 、用户改装后情况JK车型：有用户反映，自己的JK牧马人没有进行升高改装 ，但在更换了fox原位减震后 ，出现了车头低、后部高的情况，前轮比后轮低2厘米左右 。这可能是因为fox原位减震的调校与车辆原有的悬挂系统不匹配。
新Jeep牧马人用上悬浮式后轴,优势是半轴断了容易更换?
1 、- 适用场景：重载货车（如金彭电动三轮车） 、工程机械及越野改装车（如Jeep牧马人全浮桥版本） 。 耐用性与维护便捷：- 寿命延长：半轴不受弯曲应力 ，齿轮采用渗碳处理的20CrMnTi钢材 ，寿命较普通后桥提升30% 。- 快速维修：半轴损坏时可单独更换，无需拆卸整个后桥总成 。
2、市场前景与争议点目前国内在售牧马人以0T涡轮增压版本为主 ，而新款6L V6车型能否引入国内尚存不确定性 。大排量自然吸气发动机在越野场景中具备线性动力输出与可靠性优势 ，但需面对国内环保法规与消费税政策的限制 。若引入国内，其定价或因排量税因素高于海外版本 ，可能影响市场竞争力。
3 、看不见的方面 ，牧马人此次增加了很多侧重越野玩家的配置。Rubicon车型升级到了Dana 44全浮动实心重型后桥，也就是越野迷常说的全浮式后轴，方便玩家改装更大尺寸轮胎的同时攀爬能力进一步提升 ，也省去了很多车主后期改装的成本 。另外 ，作为一台越野车，牧马人居然在静谧性方面也提升了10% ，着实让人意外 。
4 、动力系统Jeep牧马人新能源全系采用插电式混合动力系统。这种动力组合既保留了传统燃油发动机的部分特性 ，又融入了电动驱动的优势 。纯电续航里程为55公里，在城市短途出行等场景下 ，可以仅依靠电力驱动 ，实现零排放，降低使用成本 。
5、丰富的车型种类是Jeep牧马人不具备的优势。以目前两者的优劣情况能清楚的看出 ，福特Bronco是一款比Jeep牧马人更新、更潮也更强的车型 ，新车将成为Jeep牧马人最强的竞争对手 。但可惜的是，福特尚未发布新车的后续规划 ，它会不会进入中国市场 ，还是个疑问 。
6 、市场竞争情况与福特Bronco烈马竞争：在动力性能和内饰配置上更具优势，但在品牌影响力和市场口碑方面，Bronco烈马也有着一定的竞争力。与丰田普拉多竞争：在科技配置和豪华感上更胜一筹 ，但在可靠性和保值率方面 ，丰田普拉多则有着更好的表现 。
为越野而生,11款吉普牧马人特别版盘点,你们都认识吗?
1 、牧马人Willys Wheeler版以其非凡的越野能力和军事历史闻名于世 。2014年，它配备了更激进的越野轮胎、rock rails和防滑差速器。自那以后 ，Willys的名称多次被提及 ，而2020款牧马人Willys Wheeler特别版包括32英寸的Firestone泥地T/A轮胎 、升级的高性能减震器 、车底护甲和精致的复古风格 。
2、说到越野车型，Jeep吉普-牧马人绝对是不能被绕过的车型 ，粗犷的外观深受越野爱好者喜爱 ，但对于牧马人而言粗糙的工艺却成为了最有杀伤力的优势 。
3 、整体风格统一：轮毂的硬朗线条与牧马人方正的车身轮廓相呼应，强化了车辆“为越野而生 ”的定位 ，同时通过时尚元素（如H字型辐条）吸引年轻消费者。
4 、在不久前的2020年CES展上 ，Jeep带来了最新的Jeep牧马人PHEV车型，这也是目前Jeep推出的第四款插电混动车型 ，而这或许是牧马人 ，以及硬派越野车的未来。
牧马人插混?硬派越野车也“来电 ”了,4x4尾标变4xe
牧马人4xe混合动力总成具有三种运行模式，分别为Hybrid、Electric和eSave（可以理解为混动 、纯电以及发动机优先）新的吉普牧马人4xe提供三种型号：4xe，Sahara 4xe和Rubicon 4xe 。
JEEP牧马人4xe插混版是硬派越野与电动化结合的典型车型 ，其投产和上市标志着经典越野品牌在新能源领域的探索 ，产品力具备一定竞争力，但市场前景需结合用户需求和政策环境综合判断 。车型基本情况投产与上市时间：JEEP牧马人4xe插混版于美国俄亥俄州投产 ，2021年上半年在中国市场上市。
近日 ，JEEPOO官方发布了全新JEEP牧马人4xe插混版车型在美国俄亥俄州开始投产，并于2021上半年在中国上市 。外观依旧是延续了燃油版JEEP牧马人的设计风格 ，两个圆大灯搭配上7孔进气格栅以及超大的保险杠 ，充电口在主驾驶的翼子板处，尾部还有4xe标志 。
插混版本牧马人4xe正式上市 ，售价549-649万元 ，共推出撒哈拉和罗宾汉两款车型。以下是详细信息：价格调整：新车指导价为549-649万元，较此前先行版车型各上涨1万元 。外观设计：牧马人4xe延续了传统燃油版车型的标志性设计 ，整体造型方正硬朗 ，硬派越野气质突出 。
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