奥迪三战终成王,卡洛斯·塞恩斯再创达喀尔最年长冠军纪录
024年达喀尔拉力赛中,奥迪车队第三次参赛终获胜利 ,卡洛斯·塞恩斯以61岁高龄夺得个人第四冠并刷新最年长冠军纪录 。以下是详细情况:塞恩斯的夺冠历程与成就参赛背景:塞恩斯是两届世界汽车拉力锦标赛冠军,此前已在2010年(大众)、2018年(标致) 、2020年(迷你)三次夺得达喀尔冠军。
如今作为电力驱动赛车的赛场首演,奥迪RS Q e-tron在喀尔赛程过半时 ,奥迪三台RS Q e-tron均顺利完赛,以如此“有惊无险 ”的方式,奥迪开启了达喀尔的电动新纪元。

达喀尔拉力赛冠军车型有哪些
1、汽车组冠军车型: 大众途锐:大众汽车是达喀尔拉力赛汽车组的常胜将军 ,途锐车型凭借其出色的越野性能和可靠性多次夺冠 。 三菱帕杰罗:三菱帕杰罗也是达喀尔拉力赛中的佼佼者,其强大的越野能力和耐用性使其在多届比赛中脱颖而出。 日产途达:日产途达作为日产汽车的代表车型,也在达喀尔拉力赛中展现了不俗的实力,多次登上领奖台。
2、达喀尔拉力赛汽车组厂商冠军数量排行如下(按冠军次数统计):三菱:以12次冠军位居历史第一 ,夺冠车型为三菱帕杰罗,夺冠时间集中在1985-2007年 。其长期统治力源于车型的可靠性与适应性,尤其在沙漠和复杂地形中表现突出。雪铁龙:累计6次冠军 ,夺冠车型为雪铁龙ZX(1991-1996年)。
3 、大众:大众途锐(Toureg)是汽车组中多次夺冠的实力车型,以其出色的越野性能和可靠性著称。三菱:三菱帕杰罗(Pajero)也是达喀尔拉力赛中的常胜将军,其强大的四驱系统和耐久的发动机为夺冠立下汗马功劳 。日产:日产途达等车型也在汽车组中展现出强大的竞争力 ,多次获得优异成绩。
4、太脱拉:在卡车组的较量中,太脱拉以其卓越的耐力和力量,成为了多次达喀尔拉力赛的冠军车型。Perlini:同样在卡车组中表现出色 ,Perlini的车型以其出色的运输实力和耐用性赢得了冠军荣誉 。卡玛兹:卡玛兹也是卡车组中的佼佼者,多次在达喀尔拉力赛中展现出强大的实力和竞争力。
5、保时捷在拉力赛场上有着辉煌的历史,尤其是在以艰苦 、危险著称的达喀尔拉力赛中 ,保时捷更是成为了最受车迷尊敬的冠军厂商。保时捷在达喀尔拉力赛的成就:保时捷在达喀尔拉力赛中取得了多次胜利,这些胜利不仅证明了保时捷跑车的越野能力,也展示了其在极端条件下的可靠性和耐久性 。
6、轿车组冠军车型 大众:大众品牌在达喀尔拉力赛轿车组中多次夺冠,展现了其卓越的性能和可靠性。三菱:三菱帕杰罗等车型也在轿车组中取得了冠军荣誉 ,以其强大的越野能力和稳定性著称。日产:日产途达等车型同样在轿车组中脱颖而出,成为冠军车型之一 。
达喀尔拉力赛冠军车型一览?
汽车组冠军车型: 大众途锐:大众汽车是达喀尔拉力赛汽车组的常胜将军,途锐车型凭借其出色的越野性能和可靠性多次夺冠。 三菱帕杰罗:三菱帕杰罗也是达喀尔拉力赛中的佼佼者 ,其强大的越野能力和耐用性使其在多届比赛中脱颖而出。 日产途达:日产途达作为日产汽车的代表车型,也在达喀尔拉力赛中展现了不俗的实力,多次登上领奖台 。
汽车组冠军车型:大众:大众途锐(Toureg)是汽车组中多次夺冠的实力车型 ,以其出色的越野性能和可靠性著称。三菱:三菱帕杰罗(Pajero)也是达喀尔拉力赛中的常胜将军,其强大的四驱系统和耐久的发动机为夺冠立下汗马功劳。日产:日产途达等车型也在汽车组中展现出强大的竞争力,多次获得优异成绩。
达喀尔拉力赛汽车组厂商冠军数量排行如下(按冠军次数统计):三菱:以12次冠军位居历史第一 ,夺冠车型为三菱帕杰罗,夺冠时间集中在1985-2007年 。其长期统治力源于车型的可靠性与适应性,尤其在沙漠和复杂地形中表现突出。雪铁龙:累计6次冠军 ,夺冠车型为雪铁龙ZX(1991-1996年)。
路虎哪款量产车跑过达喀尔
1、路虎卫士DAKAR D7X-R赛车跑过达喀尔拉力赛,该车型是专为量产车组别打造的参赛车辆,其技术背景与赛事表现如下:车型来源与参赛背景路虎卫士DAKAR D7X-R赛车基于路虎卫士OCTA开发,是路虎品牌为2026年达喀尔拉力赛量产车组别量身打造的车型 。
2、路虎揽胜作为顶级越野车型 ,备受爱车人士追捧。1979年,一辆特别改装的路虎揽胜赢得第一届巴黎达喀尔拉力赛,之后在1981年和1984年 ,两度夺得达喀尔拉力赛冠军,成为达喀尔拉力赛最初的经典赛车。保时捷959保时捷热衷于赛车赛事,在达喀尔拉力赛也留下辉煌一笔 。
3 、对于达喀尔拉力赛 , 路虎卫士并不陌生。多年来,一长串挂着这个铭牌的SUV车型参加了比赛。明年1月在沙特的拉力赛上,我们能看到全新卫士 ,但遗憾的是不会参加比赛 。路虎在12月22日周二宣布,将有两辆卫士110车型在现场,作为巴林突击队(BRX)的队员车辆。
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