起亚K3全面测评:性能出色,配置多
1、Smart Key无钥匙进入与Button Start一键启动功能，同级领先的25英寸AVC悬浮式触控显示屏 ，全LED大灯 ，EPB电子手刹以及Auto Hold自动驻车功能，可以说起亚K3是目前紧凑型家轿市场上 ，唯一一款同时搭载“S/A/L/E”科技配置的车型 ，对比它10万元的价格来说，简直不可思议 。
2 、动力充沛：在该价位上，起亚K3的动力表现相当出色 ，能够满足日常驾驶需求 。配置全面：车辆配置相当全面 ，包括上坡辅助 、安全配置和行车配置等都很齐全，导航也非常实用 ，提升了驾驶的便捷性和安全性。操控准确：操控性能良好 ，车主在对比多台车后，认为起亚K3的操控性非常准确 。
3、起亚K3的优点主要包括颜值在线 、油耗表现出色 、动力充沛、配置丰富以及空间实用；缺点则包括品牌影响力有限、车漆较薄 、车内隔音效果欠佳 、头部空间略显局促、停车档问题以及刹车异响 。
4 、起亚新款K3：配置升级售价：共推出5款车型 ，售价区间为98 - 118万元 ，为年度改款车型，主要针对部分车型配置升级 ，性价比更高。造型：采用家族化虎啸式格栅 ，镀铬元素精致。运用K5凯酷类似的闪电造型日间行车灯，配合宽大下方进气口 ，营造向前俯冲姿态 ，适合追求运动时尚的年轻人 。
5 、起亚K3在欧洲的NCAP碰撞测试中荣获5星评价，这在紧凑级别车型中并不多见 。8L的顶配车型更是标配6气囊，包括前排头部正面气囊、侧面的B柱头部气囊以及座椅外侧头部保护气囊 ，这样的安全配置让人对K3的安全性能更加放心。
6 、是“寒流 ” ，近两年来韩系车在国内汽车市场销量和口碑每况愈下 。不过全新一代起亚K3配置大增，虽动力总成有减配情况 ，但仍有一定亮点 ，是否心动取决于个人需求和偏好，以下为详细分析：外观设计 全新一代起亚K3采用全新设计语言 ，前脸大尺寸直瀑式进气格栅配镀铬装饰 ，极具视觉冲击力 。
焕新上市,十万级别起亚K3完胜别克英朗
1 、总体而言，起亚K3和别克英朗各有千秋 ，但细细对比 ，焕新升级之后起亚K3显然更胜一筹。因此在面对二选一难题时，起亚K3才是最正确的选择 ，相信焕新升级的它一定不会让你失望！本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2、外观对比起亚K3：现款K3前中网明显变宽，几乎连接左右大灯，搭配银色竖状装饰条 ，下方黑色格栅贯穿车头 ，车身腰线从前灯延伸至尾灯，配合一体贯穿式尾灯和双出排气设计 ，外观运动大气 ，在四款车中相对有优势 。
3 、新k3和新英朗都是不错的选择。相比于紧凑型车别克Hideo和新款起亚K3，我个人认为别克Hideo相对更好一些 ，因为别克Hideo的保有量相对较大 ，在维修便利性方面相对更有优势 。外观方面，新款K3的外观更多参考了海外Freddy车型的设计 ，重塑了前脸 、灯组等细节 。
4、通过对比可以看出：K3轴距更长 ，但英朗壳子更大，空间也更大 ，车重也比K3重了100多公斤 ，动力基本相当，但是英朗因为重而更费油，配置部分K3完胜 ，英朗连ESP都没有就太不厚道了 ，后续维保费用K3相对更便宜，价格部分更是K3完胜 ，便宜了近2万 ，所以如果是我，K3入手。
5 、L或5L自然发动机是一个均衡的选择 ，平衡了动力性与经济性的双重需求 。主打年轻化的东风悦达起亚K3和该细分市场“常青树 ”别克英朗 、雪佛兰科鲁泽是这个细分市场的明星车型 。
外观更加年轻,2021款起亚K3即将上市,网友:内饰真香
近日 ，云堆汽车从起亚官方获悉了2021款 起亚K3将于本月下旬正式上市的消息，据悉 ，新车将在外观上有细微提升 ，整体造型更加年轻时尚，此次新车将提供5款车型供消费者选择。
新款起亚K3核心优势外观升级：前脸设计更凶悍 ，接近家族中型车K5凯酷的风格 ，营造出运动感；尾部采用贯穿式尾灯，符合当下流行趋势，提升了整车的时尚感。不过侧面线条与现款区别不大 ，整体较为简单 。
起亚新款K3：配置升级售价：共推出5款车型 ，售价区间为98 - 118万元，为年度改款车型 ，主要针对部分车型配置升级 ，性价比更高 。造型：采用家族化虎啸式格栅，镀铬元素精致。运用K5凯酷类似的闪电造型日间行车灯 ，配合宽大下方进气口 ，营造向前俯冲姿态，适合追求运动时尚的年轻人 。
为什么大多数人都不建议购买全新东风悦达起亚K3?
1、大家有没有发现 ，近几年 ，几乎所有车型在换代时都会让外观变得更加年轻、时尚，起亚K3也不例外 ，虎啸前脸作为起亚的家族式设计在全新一代K3上变得更具攻击性 。前进气格栅的尺寸进一步加大 ，内部由满天星设计改为直瀑式镀铬条，四周围绕的银色饰板在底部变得宽大，咖哥觉得让整个前脸的造型更具特点了。
2 、整体的配置比较基础 。液压的方向盘 。减震不是很舒服。
3 、东风悦达起亚k3缺点就是做工不是很高级 ，静音一般 ，底盘操控极限不高，悬挂行程短：全新一代起亚K3 PHEV的整体设计与燃油版本高度一致 ，采用了家族虎啸式前格栅 。大灯组狭长而上扬 ，配合底部贯穿式进气口，看起来也十分运动 。
4、起亚k3这款车在空间 、动力 、表现上都还不错 ，比较符合一般家用车的需求。质量方面 ，有车主反映起亚k3存在发动机冷启动异响、易跑偏等问题，在汽车质量网上 ，投诉起亚k3的案例不少 。
5 、东风悦达起亚k3碰撞测试5星 ，配置：外观方面新车和海外版的“福瑞迪”基本保持一致，并根据国情进行了重新优化调账 ，全新的虎踞式的中网内部有直瀑式的进气格栅填充 ，再辅以底部的镀铬装饰，较现款车型相比要精致时尚不少呢 。
6 、相对于外观的微整，新K3的内饰继承了原有的风格 ，整体搭配协调、简介 、流畅 ，变化较大的当属方向盘的新设计，相对老款 ，这款K3的方向盘设计更具运动风范 ，手握方向盘，会让你有一种迫不及待去驾驭它的冲动。
颜值高 、配置多 、动力足,起亚K3优惠行情调查
尾部部分 ，起亚K3的设计比较简洁 ，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，搭配下方双边镀铬排气装饰 ，精致感营造的比较到位。
而在配置方面 ，起亚K3也交出了一份令人满意的答卷，甚至在智能驾驶方面的配置堪称完美 。
空间算是中规中矩 ，典型的代步家用车 。配置则在这个价位的合资轿车里算是比较厚道的 ，不过主要集中在可感知的功能和舒适型配置，安全配置并不算突出。要吐槽的就是驾驶体验，起亚K3虽然和领动基本的东西差不多 ，但在驾乘调校上是完全的不同风格 。领动是偏运动 ，起亚K3偏居家 。
起亚k3就是一款颜值比较高，配置相对给力的家用代步车。但是品牌力度相对较差 ，后排空间偏小 ，个人感觉中低配买回来家用还算不错 。豪华版起亚k3入手的人非常少，目前K3的定位也撑不太起起这样的价格 。
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评论列表（4条）
我是乐农社的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《起亚k3内部图片/悦达起亚k3内部结构图》能对你有所帮助！
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