别克英朗2017自动挡发动机是国几
【太平洋汽车网】17款英朗是国五的排放标准 。别克英朗6t自动挡是国四排放标准 。国四排放标准是国家第四环节汽车污染物排放标准，汽车排放污染物一般有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物） 、CO（一氧化碳） 、PM（微粒）等。
别克英朗重拾L2B发动机确实是为了满足国六排放标准。具体来说：国六排放标准的要求：随着国六排放标准的提升 ，对燃油发动机的要求更为严格 。别克英朗为了满足这一标准 ，选择重新启用L2B发动机 。三缸动力的市场反馈：别克英朗改用三缸动力后，销量出现下滑，反映出消费者对三缸技术的认可度不高。
这款3T的涡轮增压发动机 ，在3T车型中 ，自动互联精英型和自动互联旗舰型两款车型达到了国六的排放标准，随着国六标准的即将到来 ，国内政策越来越倾向于环保节能 ，小排量发动机受到了越来越多人的欢迎，这也是2019款别克英朗受大众欢迎的一个因素 。
1.5L的别克英朗到底行不行?3年3万公里长测体验报告
1、我对这辆5L英朗的油耗非常满意 ，表显油耗基本都在百公里6L以下 ，实际油耗应该比表显高一点，春秋季节实际油耗在5L以内 ，目前的夏季经常开空调的情况下 ，我大体算了一下平均应该在5-7L之间 。另外这辆车在怠速和长时间空挡滑行状态不显示油耗。
2、动力系统稳定性5L L2B自然吸气发动机技术成熟，与通用早期凯越同源 ，经过长期市场验证 。6AT变速箱虽换挡平顺性一般 ，但故障率低于同期双离合车型，正常保养下15万公里内鲜有重大故障 。经济性表现车主实测综合油耗约7-8L/100km（城市工况），保养成本低廉 ，常规小保养费用约300-400元（4S店标准）。
3 、官方与实测油耗：21款别克英朗5L自动挡的官方综合油耗为9L/100km ，但根据车主实测反馈，实际油耗普遍在0-0L/100km之间 。
4 、里程表问题：更换车速传感器 ，检查ABS泵及轮速传感器线路 。总结：别克英朗5L的故障多与部件老化、系统匹配或维护不当相关 ，建议定期保养（如每5万公里更换变速箱油 、每3年检查防冻液），并优先处理影响安全的问题（如刹车 、漏液）。若问题反复出现 ，需深入排查ECU数据流及线路故障 。
5、今天我们就来测试一下 ，老规矩，先来静态体验一下 。这一代别克英朗的外观 ，采用的是家族式前脸设计 ，更加符合年轻人的口味，飞翼式中网也是很多人喜欢的设计 ，整体视觉效果较为时尚 ，但不是那种另类超前，中年人一样可以接受，线条流畅耐看。全系标配LED日行灯 ，高配车型是LED远近光 ，低配则为卤素灯。
17年英朗1.5的自动挡质量怎么样啊
017年别克英朗5的自动挡车型在质量方面表现尚可，并没有出现严重的质量问题 。动力系统：该车型搭载了一台5升四缸自然吸气发动机 ，匹配6挡手自一体变速箱 。动力表现足以满足家庭日常使用需求 ，无论是城市通勤还是长途旅行都能提供稳定可靠的动力输出。舒适性：座椅支撑充足但略显偏硬，适合长时间驾驶 ，能够提供良好的乘坐体验 。
017款别克英朗5L自动挡车型（通常搭载6速手自一体变速箱）的质量表现可参考以下客观分析：核心优点：动力系统稳定性5L L2B自然吸气发动机技术成熟 ，与通用早期凯越同源，经过长期市场验证 。6AT变速箱虽换挡平顺性一般 ，但故障率低于同期双离合车型 ，正常保养下15万公里内鲜有重大故障。
综上所述，2017年别克英朗5自动挡在外观 、动力 、底盘、空间和舒适性等方面表现出色 ，但也有一些小缺点需要车主注意 。对于追求性价比和实用性的消费者来说 ，这款车是一个不错的选择 。
总结：综上所述，2017款别克英朗5自动挡在动力性能 、舒适性和外观设计等方面都有不错的表现。但具体购车决策还需根据个人需求和预算进行综合考虑 。如果您注重配置和性价比，那么这款车型无疑是一个值得考虑的选择 。
燃油经济性：工信部综合油耗9L/100km（自动挡） ，实际城市通勤约7-8L ，高速巡航可降至6L左右，使用92号汽油经济性较好。
别克英朗2017自动挡的耐久性整体表现不错 ，但具体是否耐跑还需考虑多种因素 。以下是具体分析：车身质量较高：别克英朗2017自动挡采用了坚固的材料 ，车身结构设计合理，能够承受较大的压力和冲击 ，在日常使用中表现出较好的耐久性 。
别克英朗走水泥路面或过减速带底盘“咚咚 ”异响,胖哥检查分析
1 、底盘异响其实很好修 ，胖哥按声音可分三类，咯噔响、咯吱响 、咚咚响。咚咚响又分为两类 ，如声音发闷响和清脆一点的咚咚声。检查起来无非就是拉杆和下支臂球头 、平衡杆胶、方向机十字接头、刹车卡钳销子等等 ，还有一些元宝梁别着劲发出咯咯声 。
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